STEVENS E-Maverick ED 9.4.3 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße R4

Sonstiges vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. STEVENS hat diese E-Bikes in einem bildschönen Lavender Grey lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 814 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Das MTB ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell E-Maverick ED 9.4.3 in der Variante „R4“ von STEVENS. Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm imponiert der TQ E-Bike-Antrieb. Mit 300 W wird die Leistung vom Motorhersteller TQ bei diesem STEVENS E-Bike angegeben. Bei diesem Fully beträgt die angegebene Spannung 50.4 V. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Maverick ED 9.4.3 in der Variante „R4“ von STEVENS ist mit einem gängigen TQ E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Das Mountainbike verfügt über einen Energiespeicher von TQ. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Die Spannung des Stromspeicher von TQ beträgt 50.4 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer 36 Float Performance Elite eMTB+ / Luftfederung / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: 110 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 von FOX. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von STEVENS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Die Magic Mary Evolution / Super Trail / Faltbar / Addix Soft Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Schwalbe Magic Mary Evolution / Super Trail / Faltbar / Addix Soft Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.