STEVENS Tabor gen 2 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom STEVENS Tabor gen 2

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. STEVENS hat diese Fahrräder in einem bildschönen Earth Green lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 904 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom STEVENS Tabor gen 2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk GRX 400 Shadow+ / RD-RX400-D / 10fach / Direct Mount / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX 400 / FD-RX400-F + Adapter Schelle 34,9 mm / 2fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine GRX 400 Shadow+ / RD-RX400-D / 10fach / Direct Mount / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano bereitgestellt. Dem Radsportler wird ein GRX 400 / FD-RX400-F + Adapter Schelle 34,9 mm / 2fach von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom STEVENS Tabor gen 2

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Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom STEVENS Tabor gen 2

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Zur Ausstattung des Rad gehört eine S-Lite Aluminium / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Postmount-Disc 160 / Schutzblech-Ösen von STEVENS.

Laufrad vom STEVENS Tabor gen 2

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Die G-One Bite RaceGuard / RaceGuard / Dual Compound Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen diese Rennmachine verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.