SachsenRAD M6 - Hardtail E-MTB - 2024

Sonstiges vom SachsenRAD M6

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. SachsenRAD hat diese E-Bikes in einem herrlichen Schwarz lackiert.

Schaltwerk vom SachsenRAD M6

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. SachsenRAD hat eine 9-Gang Kettenschaltung von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom SachsenRAD M6

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Das MTB ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom SachsenRAD M6

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Die E-Bike Ausstattung vom Vinka E20 Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SachsenRAD können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB-Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom SachsenRAD M6

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 540 Wh. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SachsenRAD M6

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Das Geländerad ist mit einer Federgabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom SachsenRAD M6

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Die Kenda Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektro-Hybridrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.