Specialized CrossTrail Elite Alloy - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße L, Farbe Gloss Black Chrome/Chrome/Charcoal

Sonstiges vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Gloss Black Chrome/Chrome/Charcoal wurde bei diesem Crossbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Der leichte und steife Diamant Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Specialized produzierte CrossTrail Elite Alloy in der Art „L | Gloss Black Chrome/Chrome/Charcoal“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer XCD von microSHIFT (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x10 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von microSHIFT trägt die Bezeichnung XCD. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Flow Set Control von microSHIFT eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore.

Bremsanlage vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Ausgerüstet ist das von Specialized produzierte CrossTrail Elite Alloy in der Variante „L | Gloss Black Chrome/Chrome/Charcoal“ mit einer Bremsanlage von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Das Modell CrossTrail Elite Alloy in der Variante „L | Gloss Black Chrome/Chrome/Charcoal“ von Specialized ist mit einer NCX w/ Specialized Fitness Brain technology Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das Trekking Fahrrad hat 60 mm Federweg durch die von Specialized verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Die Reifen auf der Axis Sport Disc Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.