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Specialized Epic World Cup Pro S

Specialized Epic World Cup Pro S, Modelljahr 2023

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Specialized Epic World Cup Pro - Fully Mountainbike - 2023 Rahmengröße S

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Technische Daten

Specialized Epic World Cup Pro - Fully Mountainbike - 2023 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Epic World Cup Pro
Modellvariante S
Modelljahr 2023
Farbe Gloss Deep Lake Metallic / Chrome
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 70 cm ‒ 72 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 9.000,00 €
Herstellerkategorie Cross Country

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram POD AXS controller
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram X0 Eagle Transmission

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth
Bremse (hinten) Sram Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm
Rücktrittbremse Freilauf

Cockpit


Lenker S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 760 mm
Lenkervorbau Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Fahrwerk


Gabel RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, Länge 516mm
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust
Dämpfer Hersteller RockShox
Dämpfer Einbaulänge 215 mm
Dämpfer Hub 40 mm
Federweg (hinten) 75 mm
Gabel Federweg 110 mm

Laufrad


Felgen Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound
Hinterreifen Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound
Nabe (vorne) DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Nabe (hinten) DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Speichen DT Swiss Competition Race, straight-pull
Reifengröße (Zoll) 29″×2,35″
Schläuche Specialized Turbo Tube
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram XO Eagle
Kettenradgarnitur Sram XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t
Kettenblatt Alloy, 34t
Kurbellänge 170 mm
Kassette Sram XS 1295, 12 speed, 10-52
Übersetzung vorne/hinten 34T / 10-52T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB Threaded Wide

Sitze


Sattel Body Geometry Power Expert
Sattelklemme Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Sattelstütze Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Sattelstützenlänge 370 mm

Rahmen


Rahmen Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 40 cm
Besonderheiten SWAT EMT Cage-Mount Tool

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74,5°
Sitzrohrlänge 395 mm
Steuerrohrlänge 93 mm
Steuerrohrwinkel 66,5°
Oberrohrlänge horizontal 581 mm
Hinterbaulänge 430 mm
Vorderbau 701 mm
Nachlauf 113 mm
Tretlagerabsenkung 58 mm
Tretlagerhöhe 313 mm
Radstand 1.124 mm
Reach 415 mm
Stack 600 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.446
Überstandshöhe 761 mm
Vorbaulänge 60 mm

Schneller als gedacht: Das Epic World Cup ist dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht auf leichten bis mittelschweren Strecken das schnellste Cross Country-Racebike der Welt. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: „Dieses Bike bietet mir alles, was ich an Hardtails liebe, plus die Kontrolle und die Möglichkeiten eines Fullys.“ Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu bauen, war ein absolut ganzheitlicher Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Dämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Bereich gekrönt mit unzähligen Siegen. Neue Rahmenstandards: Um maximale Geschwindigkeit durch gnadenlos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe in Sachen Verwindungs- und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Dieses Kunststück erforderte einen ganzheitlichen Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit einem im Oberrohr integrierten Dämpfer vereinte und das anspruchsvollste Carbonlayup in der Geschichte von Specialized beinhaltete. Schockierend schnell: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie entwickelt, die dir die Effizienz und das bissige Ansprechverhalten eines Hardtails plus die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines vollgefederten Bikes bietet – und all das mit einem einfachen Setup. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID Dämpfer nutzt eine einzigartige, unabhängig voneinander einstellbare Positiv- und Negativ-Luftfeder. Diese sorgt für den begehrten Snap eines Hardtails und schluckt schwieriges Gelände, erhält dein Momentum und verzeiht Fahrfehler. Das Setup kann an unterschiedliche Strecken angepasst oder auf deine Vorlieben abgestimmt werden. Wenn du das Epic WC hart einstellst, fährt es sich wie ein Hardtail, im weicheren Setup räumt es die Brocken aus dem Weg. Dabei hast du nicht nur die Option, die Druckstufe zu öffnen oder zu schließen, die einfache Natur des Setups erlaubt dir auch, mit oder ohne Sag zu fahren. Extrem schlagfertig für seine Kategorie: Die Hinterradfederung des Epic World Cup bietet mit 75 mm die gleiche Kontrolle und Fähigkeiten wie ein Bike mit viel mehr Federweg. Sie ist so konzipiert, dass sie überwiegend in oder nah an der Topped-out-Position gefahren wird. Das ergibt den gleichen positiven Federweg wie bei einem Bike mit 100 mm Federweg und 25% Sag. Zur weiteren Optimierung der Federungsleistung hat das Specialized Ride Dynamics Team die Federrate so abgestimmt, dass sie in der Mitte des Hubs relativ flach ist und die meisten Stoßkräfte wie ein Bike mit längerem Federweg bewältigen kann. Die Größe des Mega Jounce Bumper, des speziellen Anschlagdämpfers, ist ein Novum und spielt eine entscheidende Rolle bei der sanften Bewältigung von Bottom-Outs bei starken Stößen. Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe.

Das Epic World Cup Pro aus 2023 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Epic World Cup Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Epic World Cup Pro, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Epic World Cup Pro Rahmengröße S Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Epic World Cup Pro


Der moderne Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die schöne Lackierung in Gloss Deep Lake Metallic / Chrome wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Bike-Rahmen beträgt 40 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 708 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Epic World Cup Pro


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel POD AXS controller von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk X0 Eagle Transmission von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. X0 Eagle Transmission von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel POD AXS controller von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Epic World Cup Pro


Das Mountainbike ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Fahrwerk vom Specialized Epic World Cup Pro


Das Velo hat eine SID SL ULTIMATE BRAIN Gabel von RockShox. Keine andere Mountainbike-Federgabel verkörpert so sehr den Erfolg, wie die SID. Mit mehr Siegen bei großen internationalen Rennen als jede andere Federgabel steht sie für das beständige Streben nach Leichtbau, Präzision, Performance und Speed. Und mit den technischen Anforderungen der heutigen CC-Rennstrecken wächst auch die SID. Die neuen Federwegs-Optionen von 110 und 120 mm und die reibungsreduzierende DebonAir-Luftfeder liefern die perfekte Federungsperformance für schwere Rennstrecken auf leichten Bikes. Durch die von Specialized verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 110 mm.

Laufrad vom Specialized Epic World Cup Pro


Auf den Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Felgen-Competition Race Speichen-Kombinationen des Zweirad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Mountainbike zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Specialized Epic World Cup Pro (Rahmengröße S), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Epic World Cup Pro beträgt 9.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Epic World Cup Pro von Specialized?


Die Kettenschaltung des Epic World Cup Pro hat 12 Gänge.

Hat das Epic World Cup Pro von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Epic World Cup Pro aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Epic World Cup Pro, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Epic World Cup Pro?


Beim Epic World Cup Pro aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Epic World Cup Pro?


Die Federgabel RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, Länge 516mm hat einen Federweg von 110 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Epic World Cup Pro?


Der Dämpfer RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 75 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Epic World Cup Pro?


Beim Epic World Cup Pro 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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