Specialized Riprock 20 - Hardtail Mountainbike - 2017 Farbe ROYAL BLUE/MOTO ORANGE/WHITE

Sonstiges vom Specialized Riprock 20

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Der sportive Kinder-MTB-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem schönen ROYAL BLUE/MOTO ORANGE/WHITE lackiert. 9" ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 402 mm empfohlen. Specialized hat diesem Geländerad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Riprock 20

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell Riprock 20 in der Ausführung „ROYAL BLUE/MOTO ORANGE/WHITE“ von Specialized mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ShimanoTourney, Revo-style, 7-Speed am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Tourney TX von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 7 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Tourney TX von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ShimanoTourney, Revo-style, 7-Speed, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Riprock 20

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Das Modell Riprock 20 in der Ausführung „ROYAL BLUE/MOTO ORANGE/WHITE“ von Specialized ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized Riprock 20

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Zur Ausstattung des von Specialized produzierte Riprock 20 in der Variante „ROYAL BLUE/MOTO ORANGE/WHITE“ gehört eine Custom XCT Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 60.

Laufrad vom Specialized Riprock 20

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Auf den 24", double-wall aluminum, 32h Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen des Zweirad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.