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- Variante Rahmenhöhe 52 cm, Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver
1 online verfügbares Angebot für Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver für 5.600,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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21.11.2024 |
Rennrad Testberichte –
Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS
Variante: Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver,
Modelljahr 2022
81.00/90.00
Fazit: Das Specialized Roubaix Comp ist extrem vielseitig – auf einem hohen Niveau. Es ist agil, sehr steif, innovativ und bietet einen hervorragenden Dämpfungskomfort. Potenzial besteht noch beim Faktor Gesamtgewicht.
Quelle: RennRad 08/2022
Fazit: Auch wenn das Specialized Roubaix Comp schon etwas in die Jahre gekommen ist, schlägt es sich durchaus wacker im Vergleich zu den anderen Allroad-Bikes. Vor allem der hohe Komfort und die clevere Integration der Dämpfungselemente zeichnen das Bike aus. Leider nimmt die geringe Reifenfreiheit dem Bike etwas Vielseitigkeit. Doch selbst die Einschränkung auf Asphalt und leichtem Gravel qualifizieren das Roubaix für einen Platz auf jeder Wunschliste.
Quelle: GRAN FONDO 09/2023
Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS |
Modellvariante | 52 cm | Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver |
Geschlecht | Unisex |
Körpergröße | 163 cm ‒ 170 cm |
Schrittlänge | 82 cm ‒ 84 cm |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 4.999,00 € |
Herstellerkategorie | Race |
Gänge | 2x12 |
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Schalthebel | Sram Rival eTap AXS, hydraulic |
Umwerfer | Sram Rival eTAP AXS, braze-on |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram Rival eTap AXS, 12-speed |
Bremse (vorne) | Sram Rival 1, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram Rival 1, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Lenker | Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole |
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Lenkerbreite | 400 mm |
Lenkervorbau | Future Stem, Pro |
Gabel | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
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Gabelvorbiegung | 50 mm |
Gabeleinbaulänge | 370 mm |
Laufrad (vorne) | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
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Laufrad (hinten) | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
Vorderreifen | Specialized Turbo Pro |
Hinterreifen | Specialized Turbo Pro |
Reifengröße (franz.) | 700×28 |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram Rival 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram Rival |
Kettenblatt | 46/33T |
Kurbellänge | 170 mm |
Kassette | Sram Rival, 12-speed, 10-36t |
Übersetzung vorne/hinten | 46-33T / 10-36T |
Innenlager | Sram DUB BSA 68 |
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Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
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Sattelklemme | Hidden drop clamp |
Sattelstütze | S-Works Pave |
Sattelstützenlänge | 380 mm |
Sattelbreite | 155 mm |
Rahmen | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenhöhe | 52 cm |
Sitzrohrwinkel | 74° |
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Sitzrohrlänge | 446 mm |
Steuerrohrlänge | 112 mm |
Steuerrohrwinkel | 72° |
Oberrohrlänge horizontal | 533 mm |
Hinterbaulänge | 413 mm |
Vorderbau | 586 mm |
Nachlauf | 59 mm |
Tretlagerabsenkung | 78 mm |
Tretlagerhöhe | 265 mm |
Radstand | 986 mm |
Reach | 368 mm |
Stack | 570 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.549 |
Überstandshöhe | 743 mm |
Vorbaulänge | 90 mm |
Mit sieben Siegen bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass das Rad mit seiner Geschmeidigkeit mehr als nur schnell ist. Bis zu diesem Zeitpunkt war diese Geschmeidigkeit allerdings zugegebenermaßen mit einigen Kompromissen verbunden. Dies gehört jetzt aber der Vergangenheit an. Das Roubaix bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die Einführung des Future Shock Systems, welches dir mehr Kontrolle bietet, einer Pavé Sattelstütze, die unser bisher ausgewogenstes Roubaix schafft, einer Aerodynamik, die der des Tarmac entspricht, und einem Rider-First Engineered™-Rahmen, der einer der leichtesten seiner Klasse ist. Ist das Bike noch komfortabel? Sicher, aber nenne es nicht Komfortbike, denn die Leistungsfähigkeit stand hinter jeder technischen Entscheidung, die wir getroffen haben. Das ist das Roubaix. Der Rahmen bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die perfekte Ausgewogenheit von Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht dank FACT 10r Carbonkonstruktion, Regelkonformität und Rider-First Engineering™-Technologie. Mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil Shape Library geboren und im Windkanal validiert wurden, ist das Roubaix genauso aerodynamisch wie das Tarmac SL6. Um das Gewicht und die Fahrqualität zu optimieren, haben wir uns an das Rider-First Engineered™-Design angelehnt, das optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen, von 44 bis 64 cm, bietet. Natürlich bleibt der neue Rahmen auch nach wie vor einer der leichtesten seiner Klasse. Und damit du für alle Einsatzzwecke gewappnet bist, haben wir Platz für 33 mm breite Reifen geschaffen. Passend zum Rahmen haben wir eine S-Works Pavé Sattelstütze entwickelt. Diese ist nicht nur komfortabel, sondern auch aerodynamisch, ganz ohne zusätzliches Gewicht oder irgendwelchen neuen Schnickschnack. Basierend auf dem D-förmigen Design, das auch am Tarmac zu finden ist, haben wir den Begriff Nachgiebigkeit auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir zusätzlichen Flex in die obere Hälfte der Stütze eingebaut und eine neue Art der Drop-Clamp Stützenklemmung entwickelt haben. Somit verleiht dir die Stütze viel Komfort und steht dabei vollkommen in Balance mit der Front des Rades. Das Bike vermittelt dir so ein komfortables, ausgewogenes Fahrgefühl, egal wie rau der Untergrund sein mag. Die Future Shock 2.0 ist das direkte Resultat aus den Wünschen und Anforderungen unserer Pro Rider. Sie ist jetzt noch smoother und schneller und gibt dir die Möglichkeit, die Dämpfung an der Oberseite der Kartusche zu justieren. Die Kombination aus all diesem wird deinen Körper langsamer ermüden lassen und deinen Speed verbessern, egal wie die Straße beschaffen ist. Das neue Smooth-Boot macht die Future Shock noch ästhetischer, indem sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau schafft.
Das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS beträgt 4.999,00 €.
Die Kettenschaltung des Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS hat 24 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS, 2022.
Beim Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
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Bike-ID: 2303381165