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Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver

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21.11.2024

Testberichte


Rennrad Testberichte – Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS
Variante: Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von RennRad

81.00/90.00

Fazit: Das Specialized Roubaix Comp ist extrem vielseitig – auf einem hohen Niveau. Es ist agil, sehr steif, innovativ und bietet einen hervorragenden Dämpfungskomfort. Potenzial besteht noch beim Faktor Gesamtgewicht.
Quelle: RennRad 08/2022

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: Auch wenn das Specialized Roubaix Comp schon etwas in die Jahre gekommen ist, schlägt es sich durchaus wacker im Vergleich zu den anderen Allroad-Bikes. Vor allem der hohe Komfort und die clevere Integration der Dämpfungselemente zeichnen das Bike aus. Leider nimmt die geringe Reifenfreiheit dem Bike etwas Vielseitigkeit. Doch selbst die Einschränkung auf Asphalt und leichtem Gravel qualifizieren das Roubaix für einen Platz auf jeder Wunschliste.
Quelle: GRAN FONDO 09/2023

Technische Daten

Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS
Modellvariante 52 cm | Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver
Modelljahr 2022
Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver
Geschlecht Unisex
Körpergröße 163 cm ‒ 170 cm
Schrittlänge 82 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 4.999,00 €
Herstellerkategorie Race

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Sram Rival eTap AXS, hydraulic
Umwerfer Sram Rival eTAP AXS, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Rival eTap AXS, 12-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Rival 1, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Rival 1, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Cockpit


Lenker Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Lenkerbreite 400 mm
Lenkervorbau Future Stem, Pro

Fahrwerk


Gabel Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 370 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Laufrad (hinten) DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Vorderreifen Specialized Turbo Pro
Hinterreifen Specialized Turbo Pro
Reifengröße (franz.) 700×28
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Rival 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Rival
Kettenblatt 46/33T
Kurbellänge 170 mm
Kassette Sram Rival, 12-speed, 10-36t
Übersetzung vorne/hinten 46-33T / 10-36T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BSA 68

Sitze


Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelklemme Hidden drop clamp
Sattelstütze S-Works Pave
Sattelstützenlänge 380 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenhöhe 52 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 446 mm
Steuerrohrlänge 112 mm
Steuerrohrwinkel 72°
Oberrohrlänge horizontal 533 mm
Hinterbaulänge 413 mm
Vorderbau 586 mm
Nachlauf 59 mm
Tretlagerabsenkung 78 mm
Tretlagerhöhe 265 mm
Radstand 986 mm
Reach 368 mm
Stack 570 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.549
Überstandshöhe 743 mm
Vorbaulänge 90 mm

Mit sieben Siegen bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass das Rad mit seiner Geschmeidigkeit mehr als nur schnell ist. Bis zu diesem Zeitpunkt war diese Geschmeidigkeit allerdings zugegebenermaßen mit einigen Kompromissen verbunden. Dies gehört jetzt aber der Vergangenheit an. Das Roubaix bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die Einführung des Future Shock Systems, welches dir mehr Kontrolle bietet, einer Pavé Sattelstütze, die unser bisher ausgewogenstes Roubaix schafft, einer Aerodynamik, die der des Tarmac entspricht, und einem Rider-First Engineered™-Rahmen, der einer der leichtesten seiner Klasse ist. Ist das Bike noch komfortabel? Sicher, aber nenne es nicht Komfortbike, denn die Leistungsfähigkeit stand hinter jeder technischen Entscheidung, die wir getroffen haben. Das ist das Roubaix. Der Rahmen bietet kompromisslose Nachgiebigkeit durch die perfekte Ausgewogenheit von Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht dank FACT 10r Carbonkonstruktion, Regelkonformität und Rider-First Engineering™-Technologie. Mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil Shape Library geboren und im Windkanal validiert wurden, ist das Roubaix genauso aerodynamisch wie das Tarmac SL6. Um das Gewicht und die Fahrqualität zu optimieren, haben wir uns an das Rider-First Engineered™-Design angelehnt, das optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen, von 44 bis 64 cm, bietet. Natürlich bleibt der neue Rahmen auch nach wie vor einer der leichtesten seiner Klasse. Und damit du für alle Einsatzzwecke gewappnet bist, haben wir Platz für 33 mm breite Reifen geschaffen. Passend zum Rahmen haben wir eine S-Works Pavé Sattelstütze entwickelt. Diese ist nicht nur komfortabel, sondern auch aerodynamisch, ganz ohne zusätzliches Gewicht oder irgendwelchen neuen Schnickschnack. Basierend auf dem D-förmigen Design, das auch am Tarmac zu finden ist, haben wir den Begriff Nachgiebigkeit auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir zusätzlichen Flex in die obere Hälfte der Stütze eingebaut und eine neue Art der Drop-Clamp Stützenklemmung entwickelt haben. Somit verleiht dir die Stütze viel Komfort und steht dabei vollkommen in Balance mit der Front des Rades. Das Bike vermittelt dir so ein komfortables, ausgewogenes Fahrgefühl, egal wie rau der Untergrund sein mag. Die Future Shock 2.0 ist das direkte Resultat aus den Wünschen und Anforderungen unserer Pro Rider. Sie ist jetzt noch smoother und schneller und gibt dir die Möglichkeit, die Dämpfung an der Oberseite der Kartusche zu justieren. Die Kombination aus all diesem wird deinen Körper langsamer ermüden lassen und deinen Speed verbessern, egal wie die Straße beschaffen ist. Das neue Smooth-Boot macht die Future Shock noch ästhetischer, indem sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau schafft.

Das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS aus 2022 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS Rahmenhöhe 52 cm/Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS


Bei dieser Rennmachine ist ein sportiver Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem herrlichen Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 826 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival eTap AXS von Sram das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Rival eTAP AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Rival eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Fahrradfahrer wird ein Rival eTAP AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Rival eTap AXS von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS


Das Rad ist mit einer Zweirad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Specialized Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS (Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Gloss Red Tint Carbon Metallic White Silver), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS beträgt 4.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS von Specialized?


Die Kettenschaltung des Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS hat 24 Gänge.

Hat das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS?


Beim Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

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