Specialized S-Works Turbo Levo SL - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S4, Farbe Gloss Carbon / Fog / Liquid Metal

Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem exklusiven Gloss Carbon / Fog / Liquid Metal lackiert. 42 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von Specialized. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel AXS POD Ultimate Controller von Sram das Schaltwerk XX Eagle Transmission Derailleur von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel AXS POD Ultimate Controller von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX Eagle Transmission Derailleur.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Ausgerüstet ist das MTB mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Das Geländerad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Das MTB verfügt über eine 36 Factory series Gabel von FOX.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo SL

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem MTB. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.