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- Variante Rahmenhöhe 56 cm
1 online verfügbares Angebot für Specialized Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 56 cm für 7.990,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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19.11.2024 |
Rennrad Testberichte –
Specialized Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS
Variante: Rahmenhöhe 56 cm,
Modelljahr 2024
Fazit: Das neue Specialized Tarmac SL8 2024 ist hier, und … ist dem SL7 ziemlich ähnlich, vor allem im Vorbeifahren kann man die beiden Bikes wohl kaum unterscheiden. Was als Revolution gedacht war, entpuppte sich dabei eher als Evolution und Rahmen-Mix. Doch darin steckt die Finesse am neuen Tarmac SL8: Top-Level-Aerodynamik und minimales Gewicht machen das Bike nicht nur zum ersten echten Alleskönner, sondern auch zum wohl schnellsten Bike im Peloton.
Quelle: GRAN FONDO 08/2023
Specialized Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 56 cm
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS |
Modellvariante | 56 cm |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Satin Carbon / Metallic White Silver |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 80 cm ‒ 84 cm |
Gewicht | 7,4 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 8.500,00 € |
Gänge | 2x12 |
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Schalthebel | Sram Force eTap AXS |
Umwerfer | Sram Force eTap AXS, braze-on |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
Bremse (vorne) | Sram Force eTap AXS, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram Force eTap AXS, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Lenker | Roval Rapide Handlebar, carbon |
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Lenkerbreite | 420 mm |
Lenkervorbau | Tarmac integrated stem, 6-degree |
Gabel | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm |
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Gabelvorbiegung | 44 mm |
Laufrad (vorne) | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth |
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Laufrad (hinten) | Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth |
Vorderreifen | S-Works Turbo, 2BR |
Hinterreifen | S-Works Turbo, 2BR |
Reifengröße (franz.) | 700×26 |
Schläuche | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram Force, 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram Force DUB, Power Meter |
Kettenblatt | 48-35t |
Kurbellänge | 173 mm |
Kassette | Sram Force, 12-speed, 10-33t |
Übersetzung vorne/hinten | 48-35T / 10-33T |
Innenlager | Sram DUB BSA 68 |
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Sattel | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails |
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Sattelklemme | Tarmac integrated wedge |
Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
Sattelstützenlänge | 380 mm |
Rahmen | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 56 cm |
Sitzrohrwinkel | 73,5° |
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Sitzrohrlänge | 494 mm |
Steuerrohrlänge | 157 mm |
Steuerrohrwinkel | 73,5° |
Oberrohrlänge horizontal | 563 mm |
Hinterbaulänge | 410 mm |
Vorderbau | 592 mm |
Nachlauf | 55 mm |
Tretlagerabsenkung | 72 mm |
Tretlagerhöhe | 268 mm |
Radstand | 991 mm |
Reach | 395 mm |
Stack | 565 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.430 |
Überstandshöhe | 786 mm |
Vorbaulänge | 100 mm |
Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.Aero in everything: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour.* Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7. Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Das Tarmac SL8 Pro bietet hervorragende Performance mit einer kompletten SRAM Force eTap AXS Gruppe mit Leistungsmesser, einem tubeless-ready Roval Rapide CL II Laufradsatz und einem Roval Rapide Lenker mit SL7 Vorbau. Du kannst direkt aus der Box starten.
Das Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS aus 2024 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS vom Hersteller Specialized mit 7,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.500,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS, 2024 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS beträgt 8.500,00 €.
Die Kettenschaltung des Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS hat 24 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 7,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS, 2024.
Beim Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTap AXS 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 392542778