Name: Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2
Brand: Specialized
SKU: 2583619062
Availability: OutOfStock

Technische Daten

Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal

Rahmen

Diamant

58 cm
Farbe

Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal
Gewicht

7,2 kg
Schaltung

Kettenschaltung

24 Gänge

Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
Bremsen

hydraulische Scheibenbremse
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2
Modellvariante	58 cm \| Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal
Modelljahr	2025
Farbe	Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	178 cm ‒ 184 cm
Schrittlänge	84 cm ‒ 87 cm
Gewicht	7,2 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	9.000,00 €

Schaltwerk

Gänge	2x12
Schalthebel	Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Umwerfer	Shimano Ultegra Di2 R8150 Braze on
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Bremse (hinten)	Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano

Cockpit

Lenker	Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
Lenkerbreite	420 mm
Lenkervorbau	Tarmac integrated stem, 6-degree
Steuersatz	STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE
Lenkerband	Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk

Gabel	FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung	44 mm
Gabeleinbaulänge	370 mm

Laufrad

Laufrad (vorne)	Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth
Laufrad (hinten)	Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth
Vorderreifen	S-Works Turbo, 2BR
Hinterreifen	S-Works Turbo, 2BR
Reifengröße (franz.)	700×26
Schläuche	Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Ultegra, 12-speed
Kettenradgarnitur	Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter
Kettenblatt	52/36T
Kurbellänge	175 mm
Kassette	Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten	52-36T / 11-30T

Tretwerk

Pedale	PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Innenlager	Shimano threaded BSA

Sitze

Sattel	Power Pro with Mirror
Sattelklemme	Tarmac integrated wedge
Sattelstütze	S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sattelstützenlänge	380 mm
Sattelbreite	143 mm

Rahmen

Rahmen	Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenhöhe	58 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73,5°
Sitzrohrlänge	515 mm
Steuerrohrlänge	184 mm
Steuerrohrwinkel	73,5°
Oberrohrlänge horizontal	577 mm
Hinterbaulänge	410 mm
Vorderbau	606 mm
Nachlauf	55 mm
Tretlagerabsenkung	72 mm
Tretlagerhöhe	268 mm
Radstand	1.006 mm
Reach	402 mm
Stack	591 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.470
Überstandshöhe	808 mm
Vorbaulänge	110 mm

Das Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?

Das Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 aus 2025 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 vom Hersteller Specialized mit 7,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.000,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2

Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die schöne Lackierung in Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 857 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 R8170 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Ultegra Di2 R8150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8150 Braze on von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Ultegra Di2 R8150 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Biker wird ein Ultegra Di2 R8150 Braze on von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Ultegra Di2 R8170 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2

Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Laufrad vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Unsere Empfehlungen:

Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Laufrad vom Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2

Fragen und Antworten zum Specialized Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 (Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Liquid Silver / Satin Blue Pearl Over Black Liquid Metal), Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 von Specialized?

Wie schwer ist das Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 von Specialized?

Hat das Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Tarmac SL8 Pro – Shimano Ultegra Di2?

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