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Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry - City E-Bike - 2020 Rahmengröße L, Farbe Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black

Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry L | Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black

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22.11.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry - City E-Bike - 2020 Rahmengröße L, Farbe Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry
Modellvariante L | Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black
Modelljahr 2020
Farbe Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black
Geschlecht Damen
Schrittlänge 66 cm ‒ 81 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.699,00 €
Herstellerkategorie City & Urban | Turbo Como | Turbo E-Bikes

Schaltwerk


Gänge 1x9
Schalthebel Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Alivio, Shadow design, SGS cage, 9-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano BR-MT200, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 320%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3,4 kg

Akku


Akku Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display
Akkukapazität 460 Wh
Akku Ladegerät Specialized Custom 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
Griffe Body Geometry Women's Contour

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR MOBIE30, steel steerer, 9mm Open Dropout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
Vorderreifen Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI
Hinterreifen Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI
Nabe (vorne) Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, Center Lock™ disc, 32h
Nabe (hinten) Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, Center Lock™ disc, 32h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (franz.) 700C×50C
Schläuche Presta, 40mm valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt 40T, custom alloy
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-36T

Tretwerk


Pedale Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze


Sattel Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze Specialized 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Sattelbreite 200 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Specialized kickstand, 40mm mount

Schutz


Schutzblech Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke Simple bell

Zubehör


Gepäckträger Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 48 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 68°
Sitzrohrlänge 480 mm
Steuerrohrlänge 240 mm
Steuerrohrwinkel 68°
Oberrohrlänge horizontal 660 mm
Hinterbaulänge 485 mm
Tretlagerabsenkung 75 mm
Radstand 1.142 mm
Reach 357 mm
Stack 713 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.997
Überstandshöhe 526 mm
Vorbaulänge 60 mm

Den Radweg entspannt entlang rollen, am Wochenende Brötchen vom Bäcker holen, eine Ausfahrt mit der Familie machen oder zur Arbeit düsen - das Turbo Como 3.0 700C mit tiefem Einstieg wird dir dabei helfen, schneller, stilvoller und mit einem riesigen Lächeln ans Ziel zu kommen. Die komfortable Geometrie macht es einfach, vom Rad abzusteigen, aufzusteigen oder einen Fuß auf den Boden zu setzen. Mit dem voll-integrierten 1.2 E Motor hat sich das Como als ultimatives City Bike bewiesen. Der 1.2 E bedient sich der selben Hardware wie unser 1.2 Motor, verfügt jedoch über eine verbrauchsorientierte Abstimmung. Das bedeutet weniger maximales Drehmoment und Maximalleistung. Natürlich verfügt er trotzdem über das nahezu lautlose Design mit unserem Custom Rx Street Tune, der die Power des Bikes am nützlichsten für den Stadtverkehr zur Verfügung stellt. Es funktioniert so: Je mehr Kraft du beim Pedalieren aufwendest, umso mehr Leistung gibt der Motor ab. Das macht das Anfahren aus dem Stillstand, wie z.B. an einer Ampel, blitzschnell und effizient. Die Antriebswelle wird über einen Riemen angetrieben, also geschmeidig, leise und vibrationsfrei. Für das Como 3.0 haben wir die U1-460 Batterie entwickelt, die sich nahtlos in den Rahmen einfügt, abschließbar ist und einfach zum Laden heraus genommen werden kann. Mit anderen Worten, es ist genügend Leistung vorhanden, um dich zur Arbeit und nach Hause zu bringen, oder zum Einkaufsbummel, oder vielleicht in das neue Café auf der anderen Seite der Stadt. Wenn du exakt wissen möchtest, wie weit du mit einer Akkuladung kommst, schaue dir mal unseren Turbo Reichweiten Rechner an, der eine exaktere Schätzung geben kann. Das neue Turbo Connect Display (TCD-w) ist der beste Weg, dir Daten auf deinem Turbo anzeigen zu lassen. Es zeigt nicht nur wichtige Fahrdaten (Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Fahrerleistung, Entfernung, Batterieladezustand, Zeit, usw.), mit dem Display kannst du das Rad mit unserer Mission Control App verbinden. Mit unserer kostenlosen App für iOS und Android kannst du ganz einfach die Motorparameter einstellen, deine Reichweite kontrollieren, Rides aufnehmen und hochladen und Systemanalysen durchführen. Beim Como haben wir uns dafür entschieden, schnell rollende 28″ Laufräder, komfortable Reifen mit 45 mm Breite zu verbauen, damit du über alle Unebenheiten hinweg gleiten kannst und dir und deinem Ziel nichts im Weg steht. Passend zu den innovativen Features haben wir das Rad mit Sorglos-Komponenten ausgestattet, die einen Shimano 9-fach Antrieb, hydraulische Scheibenbremsen, Vorder- und Rücklicht und Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen umfasst.

Das Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry aus 2020 von Specialized ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry Rahmengröße L/Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese E-Bikes in einem exklusiven Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Trapez Fahrradrahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Die E-Bike Ausstattung vom 1.2 E E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses von Specialized produzierte Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry in der Ausführung „L | Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black“ ist mit einem gefragten Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry in der Ausführung „L | Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Specialized. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 460 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Das Elektrofahrrad ist mit einer MOBIE30 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry


Auf den 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Elektrofahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry (Rahmengröße L, Farbe Nearly Black / Blue Ghost Pearl /Dove Grey / Black), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry beträgt 2.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry hat 9 Gänge.

Hat das Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry?


Beim Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry?


Die Federgabel SR SUNTOUR MOBIE30, steel steerer, 9mm Open Dropout hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry?


Beim Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2020 - Specialized, Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry?


Specialized gibt beim Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry, 2020 eine Akkukapazität von 460 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry verbaut?


Beim Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry von Specialized kommt ein Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry, 2020? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry verbauten Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: City eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "City" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das City-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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