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Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry S

Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry S, Modelljahr 2019

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Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry - City E-Bike - 2019 Rahmengröße S

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Technische Daten

Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry - City E-Bike - 2019 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Como 6.0 Low Entry
Modellvariante S
Modelljahr 2019
Farbe cast battleship/black/chrome
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Women
Schrittlänge 51 cm ‒ 66 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 3.999,00 €
Herstellerkategorie Turbo E-Bikes

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX, 11-speed
Schaltung Kettenschaltung
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 550 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 380%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3,4 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized U1-604, On/Off button, state of charge display
Akkukapazität 16,8 Ah
Akkukapazität 604 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm
Griffe Body Geometry Women's Contour
Display Custom 2.2 BLOKS. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen 700C disc, double-wall alloy, sleeved
Vorderreifen Nimbus Armadillo Reflect, 60 TPI
Hinterreifen Nimbus Armadillo Reflect, 60 TPI
Nabe (vorne) Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen Stainless, 14g
Reifengröße (franz.) 700×45
Schläuche Presta, 40mm valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG601, 11-speed
Kettenradgarnitur Custom alloy forged crankarms
Kettenblatt 40T, 104 BCD w/ chainguard
Kassette Shimano SLX 11-speed, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze


Sattel Body Geometry Comfort Gel, 200mm
Sattelklemme Alloy, bolt-type, 34.9mm
Sattelstütze Specialized 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Specialized kickstand, 40mm mount

Schutz


Schutzblech Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
Rahmenform Zweirohr
Rahmenform (Hersteller) Low-Entry
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 38 cm

Den Radweg runtercruisen, am Wochenende auf ein Stück Kuchen ins Café, eine Ausfahrt mit der Familie machen oder zur Arbeit fahren - das Turbo Como 6.0 wird dir dabei helfen, schneller und mit einem riesen Lächeln im Gesicht dorthin zu gelangen. It's you, only faster. Die Integration beginnt beim neuen Turbo 1.3 Motor, der unauffällig im Rahmen sitzt und durch seinen internen Riemenantrieb leise, vibrationsfrei und geschmeidig Unterstützung bietet. Die Motor-Software ist auf den urbanen Einsatz zugeschnitten, wodurch das Como kontrolliert zu beschleunigen ist, was gerade im Stadtverkehr für viel Sicherheit sorgt. Zudem erzeugt der Motor ganz einfach eine höhere Leistung (bis zu 25 kmh), wenn mehr Beinkraft ausgeübt wird. Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Das gut ablesbare, 2.2 Zoll große Display gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrdaten. Es lässt sich leicht abnehmen, anbringen und ist für gute Lesbarkeit entspiegelt. Der formschöne Aluminium-Rahmen hat die sogenannte "Ground Control" Geometrie, die das Aufsteigen, Anhalten und Absteigen sehr einfach gestaltet. Der Rahmen-Durchstieg ist extra niedrig gehalten und selbst aus der normalen Sitzposition heraus ist der Boden mit den Füßen bequem zu erreichen. Bei der Ausstattung punktet das Como durch hochwertige Shimano XT 11-fach Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen. Die Alltags-Ausstattung mit Schutzblech, Gepäckträger und formschön integrierter Beleuchtung rundet das Como zum idealen Begleiter für das ganze Jahr ab.

Das Turbo Como 6.0 Low Entry aus 2019 von Specialized ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Como 6.0 Low Entry, 2019 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Zweirohr-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese E-Bikes in einem exklusiven cast battleship/black/chrome lackiert. 38 cm ist die Höhe dieses Zweirohr Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 584 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk XT von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Die E-Bike Ausstattung vom Drive T 1.3 Specialized 1.3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim Specialized E-Bike 250 W an. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Der U1-604 Stromspeicher von Specialized gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Stadtrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 604 Wh. Die Spannung des von Specialized produzierten U1-604 Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Ausgestattet ist das Cityrad mit einer NCX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry


Die Reifen auf der 700C disc, double-wall alloy, sleeved Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Como 6.0 Low Entry (Rahmengröße S), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Como 6.0 Low Entry beträgt 3.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Como 6.0 Low Entry von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Como 6.0 Low Entry hat 11 Gänge.

Hat das Turbo Como 6.0 Low Entry von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Como 6.0 Low Entry aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Como 6.0 Low Entry, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Como 6.0 Low Entry?


Beim Turbo Como 6.0 Low Entry aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Specialized, Turbo Como 6.0 Low Entry?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Como 6.0 Low Entry?


Beim Turbo Como 6.0 Low Entry 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2019 - Specialized, Turbo Como 6.0 Low Entry?


Specialized gibt beim Turbo Como 6.0 Low Entry, 2019 eine Akkukapazität von 604 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Como 6.0 Low Entry verfügbar?


Beim Turbo Como 6.0 Low Entry von Specialized kommt ein Custom 2.2 BLOKS. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Como 6.0 Low Entry verbaut?


Beim Turbo Como 6.0 Low Entry von Specialized kommt ein Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Como 6.0 Low Entry, 2019? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Como 6.0 Low Entry verbauten Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: City eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "City" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das City-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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