Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S4, Farbe Gloss Limestone / Black

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem bildschönen Gloss Limestone / Black lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 779 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX Eagle von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine GX Eagle von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo

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Das MTB ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Levo

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Fully ist mit einem gängigen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Fully mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von Specialized produzierten M3-700 Stromspeicher ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo

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Zur Ausstattung des MTB gehört eine Bomber Z1 Gabel von Marzocchi.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo

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Die Reifen auf der 29 Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.