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Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White

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5.500,00 € 19.11.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo
Modellvariante S5 | Satin Dark Moss Green / Dune White
Modelljahr 2025
Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 80 cm ‒ 83 cm
Gewicht 24,2 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.500,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram NX Eagle, single-click lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX Eagle, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram DB8
Bremse (hinten) Sram DB8
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 220 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep . S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
Lenkerbreite 800 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Griffe Specialized Trail Grips
Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk


Gabel Marzocchi Bomber Z1, 29″, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Gabel Hersteller Marzocchi
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust
Dämpfer Hersteller Marzocchi
Dämpfer Einbaulänge 210 mm
Dämpfer Hub 55 mm
Federweg (hinten) 150 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-50T

Tretwerk


Pedale PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 170 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 170 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S5
Rahmenhöhe 46 cm
Besonderheiten SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,2°
Sitzrohrlänge 465 mm
Steuerrohrlänge 145 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 878 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.318 mm
Reach 532 mm
Stack 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.227
Überstandshöhe 790 mm
Vorbaulänge 40 mm

Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.

Das Turbo Levo aus 2025 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.500,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Rahmengröße S5/Satin Dark Moss Green / Dune White Modelljahr 2025 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo


Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportlicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Satin Dark Moss Green / Dune White wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 814 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX Eagle von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX Eagle von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo


Das Mountainbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Specialized Turbo Levo


Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses von Specialized produzierte Turbo Levo in der Variante „S5 | Satin Dark Moss Green / Dune White“ ist mit einem gängigen Specialized E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Specialized Turbo Levo


Die wiederaufladbare Batterie von Specialized gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo


Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bomber Z1 Gabel von Marzocchi.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo


Auf den 29 Felgen inklusive Industry Speichen des Elektrofahrrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo (Rahmengröße S5, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White), Modelljahr 2025


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo beträgt 5.500,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Turbo Levo von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben.

Hat das Turbo Levo von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo, 2025.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo?


Beim Turbo Levo aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute Marzocchi Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo?


Der Dämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo?


Beim Turbo Levo 2025 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2025 - Specialized, Turbo Levo?


Specialized gibt beim Turbo Levo, 2025 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo verfügbar?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo verbaut?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo, 2025? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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