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1 lokal verfügbares Angebot für Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White für 5.500,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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Top-Angebot
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Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Satin Dark Moss Green / Dune White
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo |
Modellvariante | S5 | Satin Dark Moss Green / Dune White |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | Satin Dark Moss Green / Dune White |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht | 24,2 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 5.500,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram NX Eagle, single-click lever |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle, 12-Speed |
Bremse (vorne) | Sram DB8 |
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Bremse (hinten) | Sram DB8 |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 220 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 565 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep . S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
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Lenkerbreite | 800 mm |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Griffe | Specialized Trail Grips |
Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Gabel | Marzocchi Bomber Z1, 29″, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
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Gabel Hersteller | Marzocchi |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust |
Dämpfer Hersteller | Marzocchi |
Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
Dämpfer Hub | 55 mm |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabeleinbaulänge | 567 mm |
Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound |
Nabe (vorne) | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Nabe (hinten) | Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,3″ |
Schläuche | Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works forged M30, custom offset, 160mm |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
Kurbellänge | 160 mm |
Kassette | Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 11-50T |
Pedale | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
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Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | TranzX Dropper |
Sattelstützenlänge | 170 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 170 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S5 |
Rahmenhöhe | 46 cm |
Besonderheiten | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
Sitzrohrwinkel | 76,2° |
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Sitzrohrlänge | 465 mm |
Steuerrohrlänge | 145 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Hinterbaulänge | 442 mm |
Vorderbau | 878 mm |
Nachlauf | 130 mm |
Tretlagerabsenkung | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 350 mm |
Radstand | 1.318 mm |
Reach | 532 mm |
Stack | 653 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.227 |
Überstandshöhe | 790 mm |
Vorbaulänge | 40 mm |
Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.
Das Turbo Levo aus 2025 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.500,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo beträgt 5.500,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo, 2025.
Beim Turbo Levo aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Der Dämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6:, S1:, low speed rebound adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Turbo Levo 2025 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo, 2025 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
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