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Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S2, Farbe Black / Light Silver / Black

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5.200,00 € 20.12.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S2, Farbe Black / Light Silver / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Alloy
Modellvariante S2 | Black / Light Silver / Black
Modelljahr 2024
Farbe Black / Light Silver / Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 70 cm ‒ 73 cm
Gewicht 24,6 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.200,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram SL SX Eagle, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram SX Eagle 12speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram DB8
Bremse (hinten) Sram DB8
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 565 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband Specialized Trail Grips

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1:, S2-S6
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 160 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Speichen DT Swiss
Reifengröße (Zoll) 29″×2,6″
Schläuche Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-50T

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 125 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 125 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S2
Rahmenhöhe 40 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,7°
Sitzrohrlänge 405 mm
Steuerrohrlänge 115 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 784 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.225 mm
Reach 452 mm
Stack 626 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.385
Überstandshöhe 783 mm
Vorbaulänge 40 mm

Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.

Das Turbo Levo Alloy aus 2024 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo Alloy vom Hersteller Specialized mit 24,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.200,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Alloy, 2024 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Alloy Rahmengröße S2/Black / Light Silver / Black Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Alloy


Bei diesem E-Bike ist ein sportlicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Black / Light Silver / Black wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 40 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 708 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL SX Eagle von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung SX Eagle 12speed.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Alloy


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Specialized Turbo Levo Alloy


Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kompakt: Dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Art „S2 | Black / Light Silver / Black“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist groß. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Levo Alloy in der Art „S2 | Black / Light Silver / Black“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Alloy


Der M3-700 Akku von Specialized gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Alloy


Das Geländerad ist mit einer 35 Silver Gabel von RockShox ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Alloy


Auf den 29 Felgen-DT Swiss Speichen-Kombinationen des MTB befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Alloy (Rahmengröße S2, Farbe Black / Light Silver / Black), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Alloy beträgt 5.200,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Alloy hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Turbo Levo Alloy von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 24,6 kg angegeben.

Hat das Turbo Levo Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo Alloy, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Die Federgabel RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1:, S2-S6 hat einen Federweg von 160 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Alloy?


Der Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Alloy?


Beim Turbo Levo Alloy 2024 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2024 - Specialized, Turbo Levo Alloy?


Specialized gibt beim Turbo Levo Alloy, 2024 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verfügbar?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Alloy verbaut?


Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Alloy, 2024? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Alloy verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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