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Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S1, Farbe Black / Dove Grey / Black

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22.12.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S1, Farbe Black / Dove Grey / Black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo Comp Alloy
Modellvariante S1 | Black / Dove Grey / Black
Modelljahr 2025
Farbe Black / Dove Grey / Black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 68 cm ‒ 70 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 6.600,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram GX Eagle, trigger, 12-speed, single click
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram X01 Eagle 12 speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Maven Bronze, metallic pads
Bremse (hinten) Sram Maven Bronze, metallic pads
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 220 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 560 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität 700 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep . S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
Lenkerbreite 800 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Griffe Specialized Trail Grips
Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk


Gabel FOX 36 Rhythm, 29″, S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Dämpfer Hersteller FOX
Federweg (hinten) 150 mm
Gabeleinbaulänge 567 mm

Laufrad


Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard, Presta Valve
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram GX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 160 mm
Kassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 10-52T

Tretwerk


Pedale PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

Sitze


Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9
Sattelstützenlänge 100 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S1
Rahmenhöhe 39 cm
Besonderheiten SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Geometrie


Sitzrohrwinkel 77,2°
Sitzrohrlänge 390 mm
Steuerrohrlänge 105 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Hinterbaulänge 442 mm
Vorderbau 760 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 350 mm
Radstand 1.200 mm
Reach 432 mm
Stack 617 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.428
Überstandshöhe 776 mm
Vorbaulänge 40 mm

Das Turbo Levo Comp Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Comp Alloy erreichst.

Das Turbo Levo Comp Alloy aus 2025 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.600,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Comp Alloy, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Comp Alloy Rahmengröße S1/Black / Dove Grey / Black Modelljahr 2025 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Bei diesem MTB ist ein sportlicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Black / Dove Grey / Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Fahrradrahmen beträgt 39 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 690 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk X01 Eagle 12 speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX Eagle von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine X01 Eagle 12 speed von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB-Fully mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Die Energie für den Motor liefert der von Specialized produzierten M3-700 Stromspeicher. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Das Mountainbike verfügt über eine 36 Rhythm Gabel von FOX.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy


Die Reifen auf der 29 Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Comp Alloy (Rahmengröße S1, Farbe Black / Dove Grey / Black), Modelljahr 2025


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Comp Alloy beträgt 6.600,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo Comp Alloy hat 12 Gänge.

Hat das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Comp Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo Comp Alloy, 2025.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?


Beim Turbo Levo Comp Alloy aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?


Der Dämpfer FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Comp Alloy?


Beim Turbo Levo Comp Alloy 2025 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2025 - Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?


Specialized gibt beim Turbo Levo Comp Alloy, 2025 eine Akkukapazität von 700 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Comp Alloy verfügbar?


Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Comp Alloy verbaut?


Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Comp Alloy, 2025? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Comp Alloy verbauten Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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