Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S5, Farbe Sage Green / Cool Grey / Black

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen Sage Green / Cool Grey / Black lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX Eagle von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk X01 Eagle 12 speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine X01 Eagle 12 speed von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX Eagle von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses MTB-Fully ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB-Fully mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Das MTB verfügt über einen Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer 36 Rhythm Gabel von FOX.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

---

Auf den 29 Felgen mit Industry Speichen des Mountainbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29 " / 27,5 " Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.