Name: Turbo Porto
Brand: Specialized
SKU: 505247233
Availability: OutOfStock

Technische Daten

Specialized Turbo Porto - E-Lastenfahrrad - 2025

Rahmen

Zweirohr

33 cm
Farbe

Smoke / Black
Motor

Specialized

250 W

90 Nm
Akku

Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display

710 Wh
Schaltung

Nabenschaltung

stufenlos
Bremsen

hydraulische Scheibenbremse

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Turbo Porto
Modelljahr	2025
Farbe	Smoke / Black
Geschlecht	Unisex
Gewicht	39,6 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Lastenfahrrad
UVP	6.500,00 €

Schaltwerk

Gänge	stufenlos
Schalthebel	enviolo Twist Display Pure
Art der Schaltung	Nabenschaltung

Bremsanlage

Bremse (vorne)	TEKTRO Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 2.3 thickness
Bremse (hinten)	TEKTRO Dorado, Cargo Specific, Rear Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 2.3 thickess
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motor	Specialized 2.2 Cargo, custom tuned motor
Motordrehmoment	90 Nm
Motorleistung	250 W
Motorhersteller	Specialized

Akku

Akku	Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display
Akkukapazität	710 Wh
Akku Ladegerät	Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Specialized alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite	680 mm
Lenkervorbau	2 ways adjustable stem
Griffe	Ergon GA3 Twist Shift
Display	MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

Fahrwerk

Gabel	E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts.
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	48 mm
Gabeleinbaulänge	414 mm

Laufrad

Felgen	24in Front 32h, 20in Rear 36h, double-wall alloy, pinned
Vorderreifen	Pathfinder Sport Reflect
Hinterreifen	Pathfinder Sport Reflect
Nabe (vorne)	Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Nabe (hinten)	enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 36h enviolo CVP Multi-Turn
Speichen	DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll)	20″×2,8″
Schläuche	Standard 32mm SV 24X2.4-3.0, 20X2.4-3.0
Laufradgröße	24″ / 20″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Riemenantrieb
Kettenradgarnitur	Custom alloy forged crankarms, 165mm
Kettenblatt	Gates Carbon Drive CDX 48T chainring, black
Kurbellänge	165 mm
Riemen	Gates Carbon Drive CDX 166t belt, black
Übersetzung vorne/hinten	48T / 24T
Nabenritzel	Gates Carbon Drive CDX 24t sprocket, silver

Tretwerk

Pedale	Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze

Sattel	Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
Sattelklemme	Specialized bolt-type, alloy, 39mm
Sattelstütze	Double Extension Seatpost, 585mm, 20mm Offset
Sattelstützenlänge	585 mm
Durchmesser Sattelstütze	35 mm
Sattelbreite	200 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumens, 12V
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Spanninga Commuter Glow XE, brake alert, 12V Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
Rücklicht vorhanden	Ja

Ständer

Ständer	Double Leg, Center Mount M10, Cargo Specific Custom Design Kickstand

Schutz

Schutzblech	Specialized DRYTECH Fenders, 78C, Front Aluminium Stays, Full Rear Wheel Coverage for child seating safety
Schutzblech vorhanden	Ja
Schloss	ABUS battery lock with lever and matching key for ring lock on the fork

Glocke

Glocke	Specialized brass bell

Zubehör

Gepäckträger	Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing
Rahmenform	Zweirohr
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	One Size
Rahmenhöhe	33 cm
Besonderheiten	Handlebar rear view mirror, aluminum

Geometrie

Sitzrohrlänge	330 mm
Steuerrohrlänge	220 mm
Steuerrohrwinkel	72°
Oberrohrlänge horizontal	654 mm
Hinterbaulänge	702 mm
Vorderbau	739 mm
Nachlauf	80 mm
Tretlagerabsenkung	10 mm
Tretlagerhöhe	285 mm
Radstand	1.439 mm
Reach	455 mm
Stack	612 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.345
Überstandshöhe	541 mm
Vorbaulänge	77 mm

Das neue Turbo Porto ist ein Gamechanger. Eine neue Perspektive. Für Specialized, für den Stadtverkehr und die gesamte Wahrnehmung dessen, was ein E-Lastenrad sein kann. In diesem Fall: Das kraftvollste, vielseitigste und am besten ausgestattete Modell seiner Kategorie. Und die smarteste und smootheste Art für dich und deine Familie, unterwegs zu sein.

Das Turbo Porto aus 2025 von Specialized ist ein Lastenfahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Porto vom Hersteller Specialized mit 39,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.500,00 €. Alle Informationen zu diesem Lasten- & Transportrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Porto stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Porto, 2025 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Porto

Der klassiche Unisex-Zweirohr-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die schicke Lackierung in Smoke / Black wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Zweirohr-Rahmen ausgewählt. 33 cm ist die Höhe dieses Zweirohr Bike-Rahmens von Specialized.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Porto

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrige Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Twist Display Pure von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Porto

Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Specialized Turbo Porto

Die E-Bike Ausstattung vom 2.2 Cargo E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Specialized imponiert mit einem stattlichen Motordrehmoment von 90 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Porto

Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 710 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Porto

Die Reifen auf der 24in Front 32h, 20in Rear 36h, double-wall alloy, pinned Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 24 " / 20 " bei diesem E-Bike. Bei 24 " / 20 " Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.

Unsere Empfehlungen:

Specialized Turbo Porto - E-Lastenfahrrad - 2025

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Ständer

Schutz

Glocke

Zubehör

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom Specialized Turbo Porto

Schaltwerk vom Specialized Turbo Porto

Bremsanlage vom Specialized Turbo Porto

Motor vom Specialized Turbo Porto

Akku vom Specialized Turbo Porto

Laufrad vom Specialized Turbo Porto

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Porto, Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Turbo Porto von Specialized?

Wie schwer ist das Turbo Porto von Specialized?

Hat das Turbo Porto von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Turbo Porto aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Porto?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Porto?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2025 - Specialized, Turbo Porto?

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Porto verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Porto verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Porto, 2025? Wie Stark ist der Specialized Motor?

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