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- Variante Rahmengröße L, Deep Smoke
1 online verfügbares Angebot für Trek Fuel EXe 9.8 XT - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße L, Farbe Deep Smoke für 9.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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9.999,00 €
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30.08.2024 |
Trek Fuel EXe 9.8 XT - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße L, Farbe Deep Smoke
Hersteller | Trek |
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Modellname | Fuel EXe 9.8 XT |
Modellvariante | L | Deep Smoke |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Deep Smoke |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Gewicht | 18,1 kg |
zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
maximale Zuladung | 118 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 9.499,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bikes | E-Mountainbikes | Fuel EXe |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
Besonderheiten | TQ 4A Ladegerät |
Bremsen | Shimano Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse XT M8120 |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheiben | Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Motor | TQ HPR50 |
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Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 300 W |
Unterstützungsstufen | 3 |
Motorhersteller | TQ |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | TQ |
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Akkukapazität | 360 Wh |
Akkuhersteller | TQ |
Lenker-/Vorbau-Einheit | Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge |
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Lenkerband | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Gabel | RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | RockShox Super Deluxe Select+ RT |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 205 mm |
Dämpfer Hub | 60 mm |
Federweg (hinten) | 140 mm |
Gabel Federweg | 150 mm |
Felgen | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
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Laufrad (vorne) | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
Laufrad (hinten) | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
Reifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
Nabe (hinten) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano XT M8100, 12fach |
Kettenblatt | e*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie |
Kurbelsatz | e*thirteen E*spec Race, Carbon, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
Kassette | Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach |
Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
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Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 485 mm Länge |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 170 mm |
Rahmen | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Umlenkhebel aus Aluminium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße | L |
Besonderheiten | Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Das Fuel EXe 9.8 XT ist eine neue Art von Mountainbike mit einer nahezu unsichtbaren Antriebsunterstützung, die nicht nur kompakt ist, sondern sich sogar an deinen Fahrstil anpasst. Die kompakte, kraftvolle Antriebseinheit von TQ unterstützt dich, wenn du darauf angewiesen bist, hält sich sonst jedoch vornehm zurück, damit du in den Abfahrten das wahre Trailbike-Feeling erleben kannst. Der Carbonrahmen drückt das Gewicht und verbessert die Agilität, während das überarbeitete RockShox-Fahrwerk in Kombination mit der Shimano XT-Schaltung ein Bike auf die Räder stellt, das das perfekte Verhältnis aus Performance und Preis bietet.
Das Fuel EXe 9.8 XT aus 2023 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Fuel EXe 9.8 XT vom Hersteller Trek mit 18,1 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Fuel EXe 9.8 XT stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Fuel EXe 9.8 XT, 2023 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Fuel EXe 9.8 XT beträgt 9.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Fuel EXe 9.8 XT hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 18,1 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Fuel EXe 9.8 XT, 2023.
Beim Fuel EXe 9.8 XT aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse hat einen Federweg von 150 mm.
Der Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.
Trek gibt beim Fuel EXe 9.8 XT, 2023 eine Akkukapazität von 360 Wh an.
Beim Fuel EXe 9.8 XT von Trek kommt ein TQ HPR50 E-Bike Motor von TQ mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller TQ gibt für den im Fuel EXe 9.8 XT verbauten TQ HPR50 Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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