VICTORIA e Classic 7.4 - City E-Bike - 2018 Rahmenhöhe 46 cm, Laufradgröße 28″

Sonstiges vom VICTORIA e Classic 7.4

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Bei diesem Stadtfahrrad ist ein moderner Einrohr-Rahmen verbaut. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem schönen diamondblack/red lackiert. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Einrohr Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA e Classic 7.4

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das von VICTORIA produzierte e Classic 7.4 in der Variante „46 cm | 28 "“ mit einer Kettenschaltung. Dem Biker hat VICTORIA eine 7-Gang SHIMANO "Nexus" LL als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel „Nexus“ von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 7 Gänge werden dem Radler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom VICTORIA e Classic 7.4

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Das Cityrad ist mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA ausgestattet.

Motor vom VICTORIA e Classic 7.4

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Die E-Bike Ausstattung vom IMPULSE 2.0 Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem Stadtfahrrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem modernen E-Bike Motor ausgestattet. Das von VICTORIA produzierte e Classic 7.4 in der Art „46 cm | 28 "“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom VICTORIA e Classic 7.4

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Akku ausgestattet. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA e Classic 7.4

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Ausgestattet ist das Modell e Classic 7.4 in der Variante „46 cm | 28 "“ von VICTORIA mit einer "CR-8V" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e Classic 7.4

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Die Schwalbe ENERGIZER PLUS Reflex Reifen auf der SCHÜRMANN Hohlkammer "YAK19" Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell e Classic 7.4 in der Ausführung „46 cm | 28 "“ von VICTORIA. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses von VICTORIA produzierten e Classic 7.4 in der Ausführung „46 cm | 28 "“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.