Van rysel EDR CF Ultegra Disc - Rennrad - 2021 Rahmengröße S, Farbe rot

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das EDR CF Ultegra Disc von Van rysel aus 2021.

• bestes P/L Verhältnis auf dem Markt

  „ein richtig gutes Rad mit gut ausgewählten Komponenten, ich habe nur die Reifen gewechselt und durch Conti 5000 in 28mm vorn und 32mm hinten geändert.
  bei den üblichen großen „marken“ bezahlt man für die gleiche Leistung 600-1000€ mehr!“
  (Quelle von Olaf auf Decathlon)

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• Top Profi Bike

  „Renngeometrie und trotzdem bequem. Gute Verarbeitung mit sehr guten Komponenten. Für Anfänger oder Hobbysportler sollte es noch die Möglichkeit einer Kompaktkurbel oder ein anderes Ritzelpaket geben. Kann am Berg mit der gelieferten Übersetzung ganz schön zäh werden ;-)“(Quelle von Matthias auf Decathlon)

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• Klares Upgrade zu Vorjahresmodellen

  „Hallo,
  Ich komme selber vom Van Rysel Alu mit Ultegra Felgenbremse und bin positiv überrascht, dass das EDR CF durchgängig spürbar besser ist und für mich den Aufpreis rechtfertigt.
  
  Bremsen:
  Die Scheibenbremsen haben original Ultegra-Bremsscheiben. Hier sparen viele Hersteller. Bei der Bremsleistung stößt vor Allem die sehr gute dosierbarkeit heraus, welche den Felgenbremsen auf Ultegra Niveau deutlich überlegen ist.
  
  Aussehen:
  Geschmäcker sind verschieden aber das Rad sieht im echten Leben noch einmal deutlich besser aus als auf den Bildern. Optisch und haptisch ist alles sehr hochwertig und ansprechend.
  
  Fahrgefühl:
  Ich bin kein Rahmenexperte und kann daher nicht sagen ob es am Gewicht des Rads, den Laufrädern oder der Verarbeitung des Carbons liegt. Was ich aber sagen kann ist, dass das Rad einen sehr starken und direkten Vortrieb hat. Die Kraft, die Sie auf das Pedal bringen, wird direkt in Beschleunigung umgesetzt. Diese Spritzigkeit merkt man beim Anfahren und am Berg. Die Sitzhaltung & Geometrie ist für mich sehr bequem trotz des zahlenmäßig sportlichen Stack-to-Reach Verhältnisses.
  
  Schaltung:
  Die Schaltung ist Ultegra typisch, d.h. butterweich und genau mit feinen Abstufungen. Der einzige Punkt bei dem man abwägen muss ist das verbaute Ritzelpaket & der vordere Kranz. Mit einem Spektrum von 52:11 bis 36:28 sind die Gänge für sportliche (Renn-)Fahrer. Am oberen Ende wäre ein 32er oder 34er Rettungsring schön, und den schnellsten Gang treten wohl nur wenige Hobbyfahrer. Mit 50/34 zu 11/32(34) wäre mir persönlich mehr geholfen.
  
  Lenker:
  Das Rad besitzt noch einen klassischen runden Alu Lenker. Dadurch kann man Triathlon Aufleger (Clip-On Bars) und Radcomputer befestigen. Carbon Lenker sehen besser aus sind aber oft sehr unpraktisch.“
  (Quelle von Daniel auf Decathlon)

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• Tolles Rennrad

  „Sehr leichtes Rennrad, sieht nochmal eine ganze Ecke schicker aus, als auf dem Bildern.
  ( Ein echter hingucker) Der Rahmen und die Gabel, fühlen sich durch die Lackerung an wie Aluminium. Berge kommt man mit dem eingebauten Kettenblatt auch hoch.“
  (Quelle von Stephan auf Decathlon)

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