Winora Tria 10 Smart - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 41 cm, Farbe mossgreen - matt

Sonstiges vom Winora Tria 10 Smart

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in mossgreen - matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 41 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Winora. Mit einer Schrittlänge von 631 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Winora Tria 10 Smart

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Winora ist mit einer Derailleur von microSHIFT Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Advent X M6205 von microSHIFT (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Advent X M6205 von microSHIFT kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Winora Tria 10 Smart

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Das Citybike ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Winora Tria 10 Smart

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Smart System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 75 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Winora Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Winora Tria 10 Smart

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria 10 Smart

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer NEX E25-HLO Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Winora Tria 10 Smart

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Die Schwalbe Road Cruiser Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.