Winora Tria N8F Eco - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Winora Tria N8F Eco

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Rahmen wird von Winora angeboten. Die attraktive Lackierung in velvetred - matt wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 61 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Winora. Mit einer Schrittlänge von 938 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Winora Tria N8F Eco

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat Winora eine Internal Gear Hub Nexus von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrigere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt.

Bremsanlage vom Winora Tria N8F Eco

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Alhonga ausgestattet.

Motor vom Winora Tria N8F Eco

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Winora produzierte Tria N8F Eco in der Art „61 cm“. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Winora Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Winora produzierte Tria N8F Eco in der Ausführung „61 cm“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Winora Tria N8F Eco

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Li-ION PowerTube Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Winora Tria N8F Eco

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Zur Ausstattung des Stadtrad gehört eine NEX E25 Aluminium Suspension Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Winora Tria N8F Eco

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.