i:SY DrivE XXL N3.8 ZR - Kompaktrad E-Bike - 2019 Farbe weissaluminium

Sonstiges vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Der moderne Unisex-Kompaktrad-Rahmen wird von i:SY angeboten. Die bildschöne Lackierung in weissaluminium wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Kompaktrad-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Dem Fahrradfahrer hat i:SY eine ENVIOLO "TR" stufenlos als Gangschaltung bereitgestellt. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechtere Effektivität. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ENVIOLO "TR", grau, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. Bei diesem Modell DrivE XXL N3.8 ZR in der Art „weissaluminium“ von i:SY beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der i:SY Fahrräder angeboten. Dieses Modell DrivE XXL N3.8 ZR in der Ausführung „weissaluminium“ von i:SY ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine aufladbare Batterie von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Lithium-Ionen mit BMS Akku von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY DrivE XXL N3.8 ZR

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 20" groß. Die "Big Ben Plus" Reifen sind auf den "Kargo" Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.