i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky” - Kompaktrad E-Bike - 2024

Sonstiges vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Kompaktrad-Rahmen vertrieben. i:SY hat diese E-Bikes in einem schicken Design "by Sadkowsky” lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Kompaktrad Rahmens von i:SY. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 894 mm betragen.

Schaltwerk vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von i:SY kommt eine Nabenschaltung | stufenlos als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrige Wirkungsgrad. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Twist Display Pro von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von starken 75 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell N3.8 ZR "by Sadkowsky” von i:SY. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell N3.8 ZR "by Sadkowsky” von i:SY ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von i:SY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell N3.8 ZR "by Sadkowsky” von i:SY mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell N3.8 ZR "by Sadkowsky” von i:SY ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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Der von Bosch produzierten PowerPack 545 Lithium Ionen Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 545 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY N3.8 ZR "by Sadkowsky”

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Auf den Andra 40 Disc Felgen mit 32x Niro 2,0 mm Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Pick-Up Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.