i:SY XXL E5 ZR F CX - Kompaktrad E-Bike - 2023 Farbe happy orange

Sonstiges vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Unisex-Kompaktrad-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in happy orange wurde bei diesem Elektrorad für den Kompaktrad-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Kompaktrad Bike-Rahmens von i:SY.

Schaltwerk vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Fahrradfahrer hat i:SY eine Nexus 5-Gang Freilauf von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effizienz und das hohe Gewicht. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem von i:SY produzierte XXL E5 ZR F CX in der Variante „happy orange“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem i:SY E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrorad. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der i:SY Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von i:SY produzierte XXL E5 ZR F CX in der Art „happy orange“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einer aufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 545 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom i:SY XXL E5 ZR F CX

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Auf den Andra 40 Disc Felgen inklusive 32x Niro 2,0 mm Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.