vsf fahrradmanufaktur GX-900 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. vsf fahrradmanufaktur hat diese Fahrräder in einem schicken cool reed glänzend lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 812 mm betragen.

Schaltwerk vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das Fahrrad von vsf fahrradmanufaktur ist mit einer Ekar 13-Gang von Campagnolo Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ekar von Campagnolo das Schaltwerk Ekar von Campagnolo (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ekar von Campagnolo steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Campagnolo trägt die Bezeichnung Ekar.

Bremsanlage vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Fahrrad-Bremse von Campagnolo. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Das Rad hat eine Futura Cross+ Gabel von Columbus.

Laufrad vom vsf fahrradmanufaktur GX-900

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Die G-One R Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.