Allegro Invisible Alltour ATIM°03 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 48 cm, Farbe Greyhound

Sonstiges vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Bei diesem Elektrorad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Greyhound wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000-10 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000-10. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die E-Bike Ausstattung vom G020.250 Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von BAFANG brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 45 Nm. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Allegro Fahrräder angeboten. Dieses von Allegro produzierte Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Diamant | 48 cm | Greyhound“ ist mit einem zeitgemäßen BAFANG E-Bike Motor bestückt. Das von Allegro produzierte Invisible Alltour ATIM°03 in der Variante „Diamant | 48 cm | Greyhound“ ist mit einem gefragten Hinterradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Elektrorad verfügt über eine NEX-E25 HLO Federgabel mit und Lockout von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Allegro verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.