Allegro Invisible Alltour ATIM°03 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 52 cm, Farbe British Racing

Sonstiges vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Fitnessbike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in British Racing wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Allegro. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000-10 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore RD-M6000-10 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die E-Bike Ausstattung vom G020.250 Hinterradmotor E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Allegro produzierte Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Diamant | 52 cm | British Racing“. Der E-Bike-Motor von BAFANG glänzt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 45 Nm. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Allegro Fahrräder angeboten. Dieses Modell Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Diamant | 52 cm | British Racing“ von Allegro ist mit einem gängigen BAFANG E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG bestückt.

Akku vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Dieses Crossbike ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 HLO Federgabel mit und Lockout von SR SUNTOUR. Durch die von Allegro verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.