Allegro Invisible Alltour ATIM°03 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Raven

Sonstiges vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Raven wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 800 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000-10 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M6000-10 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem "Deore SL-M6000" von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die E-Bike Ausstattung vom G020.250 Hinterradmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von BAFANG besticht mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 45 Nm. bei dem Trekkingrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von BAFANG ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Allegro können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrorad ist mit einem modernen Hinterradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer NEX-E25 HLO Federgabel mit und Lockout von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von Allegro verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.