Allegro Invisible Alltour ATIM°03 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Zweirohr, Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Greyhound

Sonstiges vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Zweirohr-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Greyhound wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Zweirohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Allegro Zweirohr Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen.

Schaltwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M6000-10 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000-10. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Fitnessbike ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die E-Bike Ausstattung vom G020.250 Hinterradmotor E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von BAFANG brilliert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 45 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem ATB. Dieses Modell Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Zweirohr | 52 cm | Greyhound“ von Allegro ist mit einem zeitgemäßen Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Allegro können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Zweirohr | 52 cm | Greyhound“ von Allegro mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das All-Terain-Bike ist mit einem gefragten Hinterradmotor von BAFANG ausgestattet.

Akku vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Ausgestattet ist das All-Terain-Bike mit einer NEX-E25 HLO Federgabel mit und Lockout von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Allegro verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.