Allegro Invisible Alltour ATIM°03 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Zweirohr, Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Raven

Sonstiges vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Bei diesem Trekkingrad ist ein moderner Damen-Zweirohr-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Raven wurde bei diesem Elektrorad für den Zweirohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Zweirohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-M6000" von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M6000-10 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000-10. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem "Deore SL-M6000" von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die E-Bike Ausstattung vom G020.250 Hinterradmotor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 45 Nm besticht der BAFANG E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Fitnessbike. Dieses Modell Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Zweirohr | 52 cm | Raven“ von Allegro ist mit einem gängigen Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Allegro können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Invisible Alltour ATIM°03 in der Art „Zweirohr | 52 cm | Raven“ von Allegro mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Allegro produzierte Invisible Alltour ATIM°03 in der Ausführung „Zweirohr | 52 cm | Raven“ ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG bestückt.

Akku vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer NEX-E25 HLO Federgabel mit und Lockout von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von Allegro verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Allegro Invisible Alltour ATIM°03

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.