Atala B-EASY SL 500 - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Atala B-EASY SL 500

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von Atala angeboten. Die bildschöne Lackierung in BLACK/NEON GREEN MATT wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Atala Einrohr Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom Atala B-EASY SL 500

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus SL-M2010 Rapidfire von Shimano das Schaltwerk Altus RD-M2000 SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus SL-M2010 Rapidfire von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Altus RD-M2000 SGS.

Bremsanlage vom Atala B-EASY SL 500

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Atala B-EASY SL 500

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Atala E-Bike 250 W an. Bei diesem Citybike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Atala Fahrräder angeboten. Dieses von Atala produzierte B-EASY SL 500 in der Variante „50 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Atala B-EASY SL 500

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Der von Bosch produzierten Powertube ertical Akku gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Der Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 500 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Atala B-EASY SL 500

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Das Elektrorad verfügt über eine NEX-E25 Coil Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Atala verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Atala B-EASY SL 500

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Reifen von Schwalbe sind auf den Blackrock23 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.