Atala Extrafolding 7.2 - Faltrad E-Bike - 2021 Farbe Black/Orange Matt

Sonstiges vom Atala Extrafolding 7.2

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Faltrad-Fahrradrahmen vertrieben. Atala hat diese E-Bikes in einem herrlichen Black/Orange Matt lackiert. Der Faltrad Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben.

Schaltwerk vom Atala Extrafolding 7.2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Hydraulic disk, Rotor 180 mm, with brake lever switch das Schaltwerk Tourney RD-FT35D von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Hydraulic disk, Rotor 180 mm, with brake lever switch eingelegt werden. Tourney RD-FT35D von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Atala Extrafolding 7.2

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Faltrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Faltrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Atala Extrafolding 7.2

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Die E-Bike Ausstattung vom EcoLogic /Speed 5 levels, Speed/Torque adjust E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von starken 80 Nm imponiert der E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Atala produzierte Extrafolding 7.2 in der Ausführung „Black/Orange Matt“. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Atala Fahrräder angeboten. Dieses von Atala produzierte Extrafolding 7.2 in der Variante „Black/Orange Matt“ ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Atala Extrafolding 7.2

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Atala Extrafolding 7.2

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Elektro-Hybridrad. Bei 20" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.