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- Variante Diamant, Rahmengröße XL
1 online verfügbares Angebot für B'TWIN LD920 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße XL für 2.499,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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21.12.2024 |
Trekking E-Bike Testberichte –
B'TWIN LD920
Variante: Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße XL,
Modelljahr 2023
SEHR GUT 90.00/100.00
Fazit: Der leise und vibrationsarme Antrieb des B'Twin LD 920 E Automatic überzeugt. Im Gesamtpaket setzt Decathlon hier ein klares Ausrufezeichen.
Quelle: ElektroRad 07/2023
B'TWIN LD920 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße XL
Hersteller | B'TWIN |
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Modellname | LD920 |
Modellvariante | Diamant | XL |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | grau |
Geschlecht | Herren |
Körpergröße | 185 cm ‒ 195 cm |
Schrittlänge | 85 cm ‒ 94 cm |
Gewicht | 26 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 2.999,00 € |
Garantie | 2 Jahre |
Gänge | stufenlos |
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Art der Schaltung | Nabenschaltung |
Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen BTWIN R280 |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Owuru Mittelmotor |
Motordrehmoment | 65 Nm |
Motorspannung | 48 V |
Motorleistung | 250 W |
Akku | Lithium Ionen Akku |
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Akkukapazität | 14,6 Ah |
Akkukapazität | 702 Wh |
Akkuspannung | 48 V |
Akku Reichweite | 80 km - 150 km |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Oversize-Lenker (31,8 mm) aus Aluminium, 62 cm |
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Lenkervorbau | Aluminium |
Gabel | Aluminiumgabel mit Headshok-Dämpfung |
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Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 30 mm |
Felgen | Aluminium |
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Reifen | Vittoria E-Randonneur Tech |
Reifen Hersteller | Vittoria |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Kurbelsatz | Aluminium, 170 mm |
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Pedale | City Pedale mit Achse aus Metall und Korpus aus Aluminium |
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Sattel | B'TWIN 60° |
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Sattelstütze | Aluminium |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Frontleuchte |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 30 Lux |
Rücklicht | 3 Candela Rückleuchte |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | Aluminium |
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Schutzblech | Aluminium |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | ja |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | XL |
Dieses Fahrrad unterstützt dich auf deinen täglichen Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen. Mit ihm bist du schnell und entspannt unterwegs. Schluss mit ständigen Gangwechseln: Erlebe mit diesem E-Bike mit Automatikgetriebe ein völlig neues Fahrgefühl. Probier's aus!
Das LD920 aus 2023 von B'TWIN ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim LD920 vom Hersteller B'TWIN mit 26 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom B'TWIN LD920 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom LD920, 2023 von Online-Shops, B'TWIN-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das LD920 von B'TWIN aus 2023.
„gute Verarbeitungsqualität, starker Motor, leistungstarker Akku, Rahmen-Geometrie mit guter Gewichtsverteilung, aufrechten Sitzposition und 28" Rädern mit guter Bereifung für den Straßenverkehr - vermitteln ein sicheres Fahrgefühl. Gewöhnungsbedürftig ist leichte Vibration beim Beschleunigen - dafür brauch man nicht schalten! Der OWURU Motor erledig seine Aufgaben hervorragend und das Preis/Leistung Verhältnis macht aus dem LD 920E eine klare Kaufempfehlung“(Quelle von Damian auf Decathlon)
„Nach nur 4 Monaten und ca. 3100 km zeigt sich jetzt langsam, warum dieses Rad vergleichsweise günstig ist. Aus dem hinteren Freilauf hört man mahlende Geräusche, die auf ein Eindringen von Schmutz und Staub deuten. Es passiert nun öfters mal, das die Unterstützung nach dem Einschalten nicht reagiert. Man muss das Rad ein zweites Mal starten und dann funktioniert es wieder. Der Kettenspanner bedarf einer häufigen Kontrolle, und die Umlenkrollen müssen in sehr kurzen Abständen geölt werden. Kurz um, ich kann das Rad für jemanden wie ich, der es täglich nutzt nicht empfehlen. Meine Frau fährt nun seit 5 Jahren ein Riverside Trekkingrad mit Bosch Motor, und hatte in den 25000km, das das Rad nun auf dem Tacho hat, noch keinerlei Probleme.“(Quelle von Marcus auf Decathlon)
„Bin total begeistert von dem Bike! Es lässt sich super fahren und kein nervendes geschalte mehr, Trittfrequenz einstellen und los!
Einzige Manko ist das rattern/surren beim treten! Ich denke mal es kommt von den Zahnrädern der Kettenumlenkung. Meiner Meinung nach, wäre man mit einem Zahnriemen besser gefahren. Deshalb auch nicht die volle Anzahl an Sterne!“
(Quelle von Andy auf Decathlon)
„Bin sehr zufrieden mit dem Rad. Optimal für die Stadt. Unbefestigte Wege lassen sich nicht so gut fahren, aber auch das geht. Steigungen lassen sich gut bewältigen. Top dass man nicht schalten muss.“(Quelle von Rainer auf Decathlon)
„ich fahre dieses rad (XL) nun seit einigen wochen und bin zufrieden. angenehm ist das voreinstellen der gewuenschten trittfrequenz. die automatic funktioniert sehr gut. beim einlad in die bahn faellt das gewicht ins gewicht !!!
die beratung im decathlon zürich war informativ und korrekt. die auslieferung mangelhaft (lenker nicht korrekt ausgerichtet, pneudruck vorne ungenuegend, sattelhoehe). ich weiss bnis heute nicht, welches pneu-/schlauchsystem dieses rad hat.“
(Quelle von Lupi auf Decathlon)
„Ich kann das LD920E nur empfehlen. Die Automatik funktioniert sehr gut, man ist ruck-zuck auf (angezeigten) 26-27 km/h. Steigungen meistert das LD920E so, dass man sie kaum wahrnimmt. Man tritt einfach gleichmäßig weiter, ich finde das hervorragend. Auf der mittleren Unterstützungsstufe "Tour" (meines Erachtens die ideale Einstellung) schätze ich (90kg) ca. 80km Reichweite. Meine längste Tour bisher waren 65km, wobei ich die Hälfte im Eco-Modus gefahren bin - aus anfänglicher Vorsicht. Bei Eco bestimmt 100km drin.
Das Rad ist hauptsächlich für gut ausgebaute Wege zu empfehlen, auf Schotter eher weniger komfortabel. Die Steuerung finde ich gut, die Touren kann man dank integriertem GPS auch (hinterher) am Handy betrachten. Ladegerät des 48V-Akkus lädt verhältnismäßig schnell (meist mit 250W). Insgesamt für den Preis von €2499 ein überragendes Angebot mit einem sehr innovativen Antrieb.“
(Quelle von Peter auf Decathlon)
„Habe das Rad für 2.499 EUR gekauft. Dafür erhält man einen guten Gegenwert. Herausragend sind die Motorleistung und natürlich das CVT, welches die manuelle Gangschaltung erübrigt. Insbesondere beim Anfahren, greift der Antrieb durchzugsstark, was einem ein Gefühl von Sicherheit vermittelt. Das einzige was mich etwas stört sind die Vibrationen aus dem Antrieb, die auf die Pedale übertragen werden. Das ist dem Antriebskonzept (Planetengetriebe, Kettenspanner und CVT Riemen) geschuldet. Vielleicht lässt hier noch etwas optimieren, um ein harmonischeres Tretgefühl zu haben.
Fazit: Ein sehr gutes Trekkingfahrad zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis. BTWIN ist auf dem richtigen Weg.“
(Quelle von Ingo auf Decathlon)
„+ Sehr angenehmes Fahren mit Automatik
+ Qualitativ hochwertiger Eindruck
+ Große Akkukapazität
+ Akku leicht entnehmbar, sehr gut gelöst
+ Gefederte Frontgabel
o Sattel unbequem (persönliches Empfinden)
o Rahmenschloss - Schlüssel nur im verriegelten Zustand abziehbar
o Akku nur im entnommenen Zustand ladbar
o Lenkergriffe unangenehm "klebrig"
- Keine gefederte Sattelstütze
- Lenkerposition nicht einstellbar
- Austausch des Lenkers nur unter erhöhtem Aufwand möglich, Lösung: Ergon GP5- Griffe dann passt es für mich.
Generell bin ich sehr zufrieden, einige v.g. Dinge könnten verbessert werden, dann wäre es perfekt.
Unverständlich allerdings ist die Preispolitik der Fa. Decathlon, mit extrem Nachlässen auf das Fahrad nach Kauf, hier konnte im Markt jedoch eine Lösung gefunden werden, danke an das Team im Markt Bremerhaven, Top!“
(Quelle von Jörg auf Decathlon)
„In der Filiale Erfurt schon eine Probefahrt gemacht, und total begeistert.
Heute ist es angekommen und gleich eine Runde gedreht.Top Fahrrad.“
(Quelle von Christian auf Decathlon)
„Ich bin nach einigen kleinen Touren in unterschiedlichen Geländen von City über Waldwege bis zum erklimmen von Bergehalden, vollkommen von dem Bike begeistert. Einschalten Kadenz vorwählen und fahren. So einfach kann es sein. Kein Gedanke muss an die Gangwahl verschwendet werden. Und man steht niemals plötzlich im falschen Gang an der Ampel oder am Berg. Die Unterstützung ist beim anfahren sofort da und setzt sanft ein. Ich habe das Rad mit einer Suntour Federsattelstütze ausgerüstet. Was den Komfort deutlich erhöht.“(Quelle von Uwe auf Decathlon)
„Ein super Fahrrad. Alles funktioniert.“(Quelle von Jürgen auf Decathlon)
„top Preisleistungsverhältnis, für mich in der Stadt DAS Velo !!!!!!!! Mehrere City E Bikes gefahren z.T. doppelter Preis oder mehr!“(Quelle von Franco auf Decathlon)
„Hinterlässt einen wertigen und qualitativ sehr guten ersten Eindruck, das stufenlose getriebe ist einzigartig und ein tolles fahrgefühl, an das ich mich schnell gewohnt habe. Einzig das trettgefühl beim anfahren und langsameren ist etwas "gummig". Enttäuschend war die Ablieferung, keine Erklärungen oder Hilfe beim Einstellen etc. nach ein paar Meter fahren ist mir dann fast das Heck weggerutscht, an der nächsten Tanke habe ich dann festgestellt das nur 0.8 bar Reifendruck vorhanden sind. Hier gibt es einen Punkt Abzug, ansonsten bietet dieses Bike ein hervorragendes Preis Leistung Verhältnis.“(Quelle von Dominique auf Decathlon)
„Die neue Art so zu Fahren ohne Schalten ist absolut super, ich fahre täglich 17 Km auch sehr steil Bergauf und es ist einfach toll, was weniger toll war das Velo klapperte nach 1 Woche überall was schade ist wenn das Velo von Decathlon kaum vorbereitet wird, überhaupt bin ich mit dem Kundendienst nicht so zu frieden. Dafür ist das Produkt gut und kann es Empfehlen“(Quelle von Christoph auf Decathlon)
„Genial zu fahren ohne Gänge zu schalten. Gute Automatik.“(Quelle von Rolf auf Decathlon)
„Super Bike dieses LD920E, genau was ich gesucht habe. Gut geeignet für unsportliche Leute und Wiedereinsteiger. Ich bin seit 25 Jahren nicht mehr Velo gefahren, und dann so ein Überraschung, bin begeistert! Die ersten 35 Kilometer sind geschafft.“(Quelle von Alex auf Decathlon)
„300 km sind geschafft! Dieses Fahrrad mit seinem Owuru-Motor finde ich wirklich überragend. Aus dem Stand flüssiges Beschleunigen, auch beim Anfahren am Berg, macht das Fahren einfach. Jederzeit automatisch die richtige Übersetzung, egal ob es rauf oder runter geht, ist einfach fabelhaft. Kein falscher Gang beim Anfahren, kein Schalten beim Beschleunigen oder am Berg, einfach Treten und vorwärts geht’s. Der Antrieb reagiert jederzeit flüssig, harmonisch und ohne spürbare Verzögerung. Steigungen bis steile 20% habe ich gut bewältigt, Leistung ist genügend vorhanden. Die Unterstützungsstufen sind gut abgestimmt. Aber auch ohne Unterstützung funktioniert die stufenlose automatische Übersetzung sehr gut. Das Motor-Konzept nach Toyota Prius-Vorbild ist mechanisch einfach und robust, die Software ist zwar komplex aber hervorragend gelungen!
Mit dem grossen 48 V-Akku sind gute Reichweiten möglich, das 4A-Ladegerät ermöglicht kurze Ladezeiten.
Auch sonst erfüllt das Fahrrad alle meine Ansprüche für Alltagsfahrten auf allerlei Strassen. Die Headshock-Gabel vorne ist dafür gut geeignet. Hinten habe ich eine gefederte Sattelstütze nachgerüstet. So fährt es sich komfortabel. Der Sattel passt auch gut.
Soweit ich das bisher beurteilen kann, dürfte alles für eine hohe Lebensdauer ausgelegt sein. Auch die Verwendung einer breiten Kette (statt eines Zahnriemens) ist für dieses Fahrrad meiner Meinung nach eine gute Wahl.
Ich habe das Fahrrad unbesehen online bestellt, einzig motiviert durch Berichte im Internet sowie den Patentschriften zum Motor des belgischen Start-Ups E2 Drives.
Das Rad konnte ich fertig montiert in der Filiale CH-Hinwil übernehmen, meinen Dank an die zuständigen Mitarbeiter!
Nun noch zu den Connected-Funktionen, welche noch nicht ausgereift sind. Ich habe festgestellt, dass gefahrene Strecken teilweise nur unvollständig aufgezeichnet werden. Darum gebe ich nur 4 Sterne.
Bereits kleine Pausen ohne Ausschalten des Fahrrades werden als Ende der Fahrt interpretiert, danach erfolgt die Verarbeitung dieser Fahrt, was bis zu einer Stunde oder auch länger dauern kann (von "Echtzeit" kann keine Rede sein). Und während dieser Verarbeitung wird wohl keine neue Aufzeichnung gestartet. Das führt dazu, dass längere Fahrzeiten nach einer kurzen Pause nicht erfasst werden. Als aktueller Standort wird das Ende der letzten Aufzeichnung angegeben und auch nicht mehr aktualisiert, und ist somit oft auch komplett falsch.
Ich vermute, dass das Problem nicht beim Fahrrad liegt, in der Decathlon-Filiale konnte man mir nicht weiterhelfen. Das Problem dürfte eher in der Verarbeitung der Daten in der Cloud liegen. Ich hoffe daher, dass da noch deutlich nachgebessert wird, denn so ist diese Funktionalität unbrauchbar. Das Abonnement für diese Konnektivität sollte erst zu laufen anfangen, wenn es brauchbar funktioniert.
Aktuelle Firmware: Display: 1.0.3, Motor: 6.2, Akku: 0.4. Gibt es neuere Versionen, wie kommt man dazu?“
(Quelle von Markus auf Decathlon)
„Bremsen Vorderrad, seit erstem Tag Geräusche!!“(Quelle von Beat auf Decathlon)
„Schade ist das sich der Tageskilometer beim Ausschalten allein zurück setzt. Sonst ein super Fahrrad sehr zu empfehlen. Die App zeigt Leider immer ein wenig mehr Kilometer an.Würde es immer wieder kaufen und weiter empfehlen.“(Quelle von Klaus Peter auf Decathlon)
„Super Radl. Nicht klar, was das Buetooth Zeichen auf dem Display soll. Wird vom Handy nicht als Bluetooth Gerät erkannt. Wenn für die Zukunft geplant, wäre ein Hinweis in dem Manual hilfreich. Die App prima, eine Fahrt wurde bisher nicht aufgezeichnet. Aber Apps wachsen ja dynamisch. Fazit: für mich ein geniales Fahrrad für die Stadt. AH“(Quelle von Andreas auf Decathlon)
„Nach kurzer Wartezeit wurde der Artikel geliefert. Gut vormontiert, so daß nun in wenigen Minuten fahrbereit war. Bei dem Schnellspanner Vorderachse fehlten Federn, nach einer Kontaktaufnahme wurde eine kpl. Achse inkl. Federn in kürzester Zeit nachgesendet.“(Quelle von Gerald auf Decathlon)
„Das Rad ist einfach nur super. Nach 3 Wochen und 600 km kann ich nur sagen, das man mit diesem Rad wohl mindestens genauso, wenn nicht noch besser, bedient ist als mit einem sogenannten „Markenrad“ von etablierten Herstellern. Ich kann es nur empfehlen!!“(Quelle von Marcus auf Decathlon)
„Das Fahrrad finde ich optisch sehr schön, leider klappert es an allen Ecken und Enden. Für 2499 Euro habe ich mehr erwartet.“(Quelle von Andreas auf Decathlon)
„Ein ganz neues Fahrgefühl“(Quelle von Daßler auf Decathlon)
„Ich benutze das Bike nun einen Monat und bin sehr zufrieden damit. Fahren ohne ständig zu schalten, ist super bequem. M.E. in Sachen Preisleistung top. Zwei Punkte sind jedoch nicht gut: 1. Bremsen vorne und hinten quietschen seit Beginn. 2. Übergabe des Bikes durch Mitarbeiter im Shop in Zürich. Keine Zeit/Lust für Erklärungen oder Hilfe beim Einstellen, Reifen waren nicht richtig aufgepumpt. Das ginge sicher besser.“(Quelle von Marcel auf Decathlon)
Die UVP für das Angebot vom LD920 beträgt 2.999,00 €.
Die Nabenschaltung des LD920 hat stufenlos.
Das Gewicht wird vom Hersteller B'TWIN mit 26 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das LD920, 2023.
Beim LD920 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel Aluminiumgabel mit Headshok-Dämpfung hat einen Federweg von 30 mm.
Beim LD920 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
B'TWIN gibt beim LD920, 2023 eine Akkukapazität von 702 Wh an.
Der Motorhersteller gibt für den im LD920 verbauten Owuru Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.
B'TWIN B'TWIN 2023 B'TWIN Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3576535537