BESV TR 1.3 - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmengröße M

Sonstiges vom BESV TR 1.3

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Das All-Terain-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. BESV hat diese E-Bikes in einem herrlichen Metallische Umbra lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XLE von microSHIFT am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. XLE von microSHIFT kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem XLE von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom BESV TR 1.3

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom BESV TR 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 center-motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm imponiert der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem Fitnessbike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Art „Einrohr | M“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Shimano ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Art „Einrohr | M“ mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr unterschiedlich. Der Shimano Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Variante „Einrohr | M“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgerüstet.

Akku vom BESV TR 1.3

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher von Shimano. Das All-Terain-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.3

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine MobieA32 Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 75 mm Federweg durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom BESV TR 1.3

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.