BESV TR 1.3 - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmengröße S

Sonstiges vom BESV TR 1.3

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. BESV hat diese E-Bikes in einem schönen Metallische Umbra lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von BESV. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 723 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XLE von microSHIFT am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XLE von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XLE von microSHIFT steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine XLE von microSHIFT bereitgestellt.

Bremsanlage vom BESV TR 1.3

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom BESV TR 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom EP600 center-motor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 85 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem All-Terain-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Shimano E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrorad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BESV TR 1.3

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Der Akku von Shimano gehört zur Ausstattung des ATB. Das ATB verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.3

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine MobieA32 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 75 mm.

Laufrad vom BESV TR 1.3

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Die Metropass Reifen von Maxxis ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Elektro-Hybridrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.