BESV TR 1.3 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße L

Sonstiges vom BESV TR 1.3

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in gloss dark onyx blue wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 884 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TR 1.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von BESV kommt eine 10-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore 10-Fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Deore 10-Fach von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Motor vom BESV TR 1.3

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS E6100 Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem von BESV produzierte TR 1.3 in der Ausführung „L“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 60 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Modell TR 1.3 in der Ausführung „L“ von BESV ist mit einem zeitgemäßen Shimano E-Bike Motor ausgerüstet. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich. Der Shimano Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TR 1.3 in der Art „L“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano bestückt.

Akku vom BESV TR 1.3

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Trekkingrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TR 1.3

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Das Trekkingbike hat eine Volant-15 Gabel von RST. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 80 mm.

Laufrad vom BESV TR 1.3

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses All-Terain-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.