BESV TRS Urban 1.1 - Fully E-MTB - 2022

Sonstiges vom BESV TRS Urban 1.1

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Der sportliche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von BESV angeboten. Die bildschöne Lackierung in Silver gloss wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BESV MTB Bike-Rahmen beträgt 49 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 867 mm betragen.

Schaltwerk vom BESV TRS Urban 1.1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 12 Speed von Shimano das Schaltwerk XT / 12 Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine XT / 12 Speed von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore 12 Speed von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Motor vom BESV TRS Urban 1.1

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Die E-Bike Ausstattung vom EP-800 center-motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm imponiert der Shimano E-Bike-Antrieb. bei dem von BESV produzierte TRS Urban 1.1 in der Variante „L“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim BESV E-Bike 250 W an. Dieses Fully ist mit einem zeitgemäßen Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Fully mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von SHIMANO unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Der Shimano Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet.

Akku vom BESV TRS Urban 1.1

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Das Geländerad verfügt über einen von Darfon produzierten integrated battery Akku. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRS Urban 1.1

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Das E-Bike ist mit einer 35 Gold Gabel von RockShox ausgestattet. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel ist das Einsatzgebiet Freeride- und Downhill-Strecken mit steile Bergab-Passagen, Sprüngen für technisch anspruchsvolle Manöver.

Laufrad vom BESV TRS Urban 1.1

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Die Recon Race Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.