BESV TRX URBAN - City E-Bike - 2021 Rahmengröße L

Sonstiges vom BESV TRX URBAN

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Matte blue with gloss black decals wurde bei diesem Stadtrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BESV TRX URBAN

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird eine Deore von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BESV TRX URBAN

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom BESV TRX URBAN

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Die E-Bike Ausstattung vom EP-800 center-motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von BESV produzierte TRX URBAN in der Art „L“. Der E-Bike-Motor von Shimano brilliert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BESV E-Bike angegeben. Das Angebot der unterschiedlichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr ansprechend. Dieses Modell TRX URBAN in der Ausführung „L“ von BESV ist mit einem modernen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BESV können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell TRX URBAN in der Ausführung „L“ von BESV mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Shimano Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von BESV produzierte TRX URBAN in der Ausführung „L“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet.

Akku vom BESV TRX URBAN

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Der integrated battery with 2A charger Stromspeicher von Darfon stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV TRX URBAN

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Ausgestattet ist das Stadtrad mit einer XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von BESV verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom BESV TRX URBAN

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Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.