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BMC Alpenchallenge AMP AL ONE S

BMC Alpenchallenge AMP AL ONE S, Modelljahr 2022

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BMC Alpenchallenge AMP AL ONE - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S

BMC Alpenchallenge AMP AL ONE S

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Technische Daten

BMC Alpenchallenge AMP AL ONE - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller BMC
Modellname Alpenchallenge AMP AL ONE
Modellvariante S
Modelljahr 2022
Farbe Blue
Geschlecht Unisex
Körpergröße … ‒ 168 cm
Schrittlänge 72 cm ‒ 76 cm
zul. Gesamtgewicht 120 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Deore, Rapidfire Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore 11 spd

Bremsanlage


Bremsen Shimano MT200/RT10 Rotors
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker BMC LSB 01
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design

Fahrwerk


Gabel 257 Premium AluminiumFender MountsFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 408
Gabelvorbiegung 45 mm

Laufrad


Felgen SR500
Reifen Pirelli Cycl-e GT 37mm
Nabe (vorne) RX-812
Nabe (hinten) RX-142
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Deore 11spd
Kettenblatt FSA Vero Pro 40T
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano Deore 11 spd 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T

Sitze


Sattel Selle Royal Vivo
Sattelstütze BMC LSP02
Sattelstützenlänge 350 mm

Rahmen


Rahmen Alpenchannge AMP Premium Aluminium SmoothweldedIntegrated BatteryInternal Cable RoutingPowder Coat FinishFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 48 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel effektiv 75°
Sitzrohr Offset 15 mm
Sitzrohrlänge 480 mm
Steuerrohrlänge 133 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 574 mm
Hinterbaulänge 440 mm
Vorderbau 655 mm
Nachlauf 75 mm
Tretlagerabsenkung 67 mm
Radstand 1.085 mm
Reach 424 mm
Stack 560 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.321
Überstandshöhe 766 mm
Vorbaulänge 70 mm

Das Alpenchallenge AMP AL ONE aus 2022 von BMC ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Alpenchallenge AMP AL ONE, 2022 von Online-Shops, BMC-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke BMC, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem BMC Alpenchallenge AMP AL ONE Rahmengröße S Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Blue wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von BMC. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk Deore 11 spd von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore 11 spd. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BMC können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektrofahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Cityrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom BMC Alpenchallenge AMP AL ONE


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum BMC Alpenchallenge AMP AL ONE (Rahmengröße S), Modelljahr 2022


Wie viele Gänge hat das Alpenchallenge AMP AL ONE von BMC?


Die Kettenschaltung des Alpenchallenge AMP AL ONE hat 11 Gänge.

Hat das Alpenchallenge AMP AL ONE von BMC eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das BMC, Alpenchallenge AMP AL ONE aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Alpenchallenge AMP AL ONE, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom BMC, Alpenchallenge AMP AL ONE?


Beim Alpenchallenge AMP AL ONE aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Alpenchallenge AMP AL ONE?


Beim Alpenchallenge AMP AL ONE 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2022 - BMC, Alpenchallenge AMP AL ONE?


BMC gibt beim Alpenchallenge AMP AL ONE, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim BMC - Alpenchallenge AMP AL ONE verbaut?


Beim Alpenchallenge AMP AL ONE von BMC kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im BMC - Alpenchallenge AMP AL ONE, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Alpenchallenge AMP AL ONE verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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