BMC Alpenchallenge AMP City Three - Trekking E-Bike - 2020 Rahmengröße M

Sonstiges vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Bei diesem Fitnessbike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. BMC hat diese E-Bikes in einem schönen brown-brown-brown lackiert.

Schaltwerk vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von BMC kommt eine 10-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore 10-Fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Deore 10-Fach von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS E6100 Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 60 Nm imponiert der Shimano E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BMC E-Bike angegeben. Dieses Trekkingbike ist mit einem gängigen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von BMC können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Trekkingbike mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich. Das von BMC produzierte Alpenchallenge AMP City Three in der Variante „M“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Dieses Trekkingbike ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh. Der Stromspeicher von Shimano verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Laufrad vom BMC Alpenchallenge AMP City Three

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Auf den R500 Felgen des ATB befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.