BMC Alpenchallenge AMP Cross Two - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße S

Sonstiges vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Bei diesem Rennrad ist ein moderner Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in red-blue-black wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat BMC eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SLX von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine SLX von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Die E-Bike Ausstattung vom STEPS E6100 Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 60 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Shimano bei diesem BMC E-Bike angegeben. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BMC Fahrräder angeboten. Dieses Modell Alpenchallenge AMP Cross Two in der Ausführung „S“ von BMC ist mit einem gefragten Shimano E-Bike Motor ausgestattet. Der Shimano Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Alpenchallenge AMP Cross Two in der Art „S“ von BMC ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Shimano bestückt.

Akku vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Dieses Elektrorad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 418 Wh. Die aufladbare Batterie von Shimano verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Laufrad vom BMC Alpenchallenge AMP Cross Two

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den R500 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.