BMC Roadmachine 01 TWO - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom BMC Roadmachine 01 TWO

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von BMC angeboten. BMC hat diese Fahrräder in einem exklusiven khaki / black / black lackiert. Die Rahmenhöhe des BMC Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 781 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BMC Roadmachine 01 TWO

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTap HRD von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTAP von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Red eTap HRD von Sram eingelegt werden. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Red eTAP.

Bremsanlage vom BMC Roadmachine 01 TWO

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Bike hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Laufrad vom BMC Roadmachine 01 TWO

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Die Corsa Control Reifen von Vittoria auf der ERC 1400 DICUT db 47 Carbon Felge von DT Swiss ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.