BMC Roadmachine 01 Ultegra - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom BMC Roadmachine 01 Ultegra

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. BMC hat diese Fahrräder in einem bildschönen White Blue lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von BMC Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Zweirad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 767 mm betragen.

Schaltwerk vom BMC Roadmachine 01 Ultegra

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von BMC produzierte Roadmachine 01 Ultegra in der Ausführung „51 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS685 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Ultegra von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem ST-RS685 von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird ein Ultegra von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom BMC Roadmachine 01 Ultegra

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.