BMC Roadmachine 03 Three - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom BMC Roadmachine 03 Three

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Bei diesem Rennrad ist ein moderner Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Bronze wurde bei diesem Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von BMC Mit einer Schrittlänge von 797 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BMC Roadmachine 03 Three

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Roadmachine 03 Three in der Variante „51 cm“ von BMC ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex1 von Sram das Schaltwerk Apex1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 1x11 Gänge. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Apex1 von Sram eingelegt werden. Apex1 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BMC Roadmachine 03 Three

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Das von BMC produzierte Roadmachine 03 Three in der Variante „51 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Laufrad vom BMC Roadmachine 03 Three

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Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 24" groß. Die Rubino Control Reifen sind auf den 24 Felgen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 24" großen Laufräder sind optimal.