BMC Timemachine ROAD 01 TWO - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom BMC Timemachine ROAD 01 TWO

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Bei diesem Zweirad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in red / black wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des BMC Diamant Bike-Rahmen beträgt 51 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 754 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BMC Timemachine ROAD 01 TWO

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTap HRD von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTAP von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Red eTAP. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Red eTap HRD von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom BMC Timemachine ROAD 01 TWO

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom BMC Timemachine ROAD 01 TWO

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Die Reifen auf der DT Swiss ARC 1400 Dicut db 62 Carbon Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.