BREEZER Powertrip EVO 1.1+ - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Das ATB wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. BREEZER hat diese E-Bikes in einem bildschönen Dry Sand Charcoal lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von BREEZER. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XT M8120 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT M8120.

Bremsanlage vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 75 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem BREEZER E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BREEZER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Powertrip EVO 1.1+ in der Art „XL“ von BREEZER ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das All-Terain-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Das Trekkingrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Das Crossbike ist mit einer Mobie25-Air LOR 700C Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 75 mm.

Laufrad vom BREEZER Powertrip EVO 1.1+

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Die Energizer Plus Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.