BULLS Crossbike Street - Trekkingrad - 2022 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe lavender fog matt

Sonstiges vom BULLS Crossbike Street

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Bei diesem Bike ist ein klassicher Damen-Trapez-Rahmen verbaut. BULLS hat diese Fahrräder in einem bildschönen lavender fog matt lackiert. Die Rahmenhöhe des BULLS Trapez Bike-Rahmen beträgt 54 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 831 mm empfohlen.

Schaltwerk vom BULLS Crossbike Street

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von BULLS ist mit einer 24 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus SL-M315 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk „Altus RD-M310“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney FD-TY510 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. „Altus RD-M310“ von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tourney FD-TY510. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus SL-M315 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom BULLS Crossbike Street

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom BULLS Crossbike Street

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Das Trekkingrad ist mit einer NVX30 DS Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von BULLS verbaute Fahrrad-Gabel hat das Trekking Fahrrad einen Federweg von 75.0 mm.

Laufrad vom BULLS Crossbike Street

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.