BULLS Lacuba EVO 10S - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 50 cm, Akkukapazität 750 Wh

Sonstiges vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in black matt/metallic red wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Deore RD-M6000GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive T-Mag E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell Lacuba EVO 10S in der Variante „Einrohr | 50 cm | 750 Wh“ von BULLS beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem BULLS E-Bike angegeben. Es gibt von brose variantenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses von BULLS produzierte Lacuba EVO 10S in der Art „Einrohr | 50 cm | 750 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen brose E-Bike Motor ausgerüstet. Das ATB ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von brose ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der Stromspeicher von BMZ verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Das Elektrorad ist mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom BULLS Lacuba EVO 10S

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Auf den Taurus 2000 Felgen des ATB befinden sich Supero Optima Safe, Level 5 Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.